现代汽车所用的发动机主要是往复活塞式内燃机,其特点是燃料在汽缸内部燃烧,将热能直接转变为机械能。
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现代汽车所用往复活塞式四冲程发动机,曲轴每转()周,一个气缸热能转化为机械能一次。
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目前应用最广的内燃机是水冷、四冲程往复活塞式内燃机。
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现代发动机多为往复活塞式内燃机,它将燃料在()燃烧。
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发电用柴油机多用四冲程筒形活塞式柴油机主要是因为()。
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汽车用发动机主要是四行程,往复活塞式发动机,按所用燃料可分为汽油机和()两种。
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现代汽车所用发动机主要是内燃机,其特点是燃料在汽缸内部燃烧,将()直接转变为机械能。
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曲柄连杆机构是往复活塞式内燃机将()转变为()的主要机构。
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往复活塞式内燃机工作腔称作气缸,其表面为()
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对于往复活塞式四冲程内燃机,曲轴转一圈,活塞往复运动()。
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现代汽车的动力装置主要选用往复活塞式内燃机,所用的燃料以柴油为主。
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根据所用燃料种类,活塞式内燃机主要分为();()和气体燃料发动机三类。
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流动式起重机所使用的发动机主要是内燃机,其特点是燃料在机器内部燃烧,将热能转变为(),带动起重机工作。
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汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过()、()、()和()等一系列过程,这一系列过程称为发动机的一个()。
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目前汽车上的发动机大多数是()活塞式内燃机。
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微型汽车发动机是典型的往复循环的活塞式汽油发动机,它像其它汽油机一样具有相同的工作过程,其工作原理也是()。
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常用的往复活塞式内燃机按所用燃料分类,可分为()。
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汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过()、()、()和()四个行程,这称为发动机的一个()
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汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过()、()、()和()这样一系列连续工程,这称为发动机的一个()。
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现代汽车所用往复活塞式四冲程发动机,曲轴每转二周,一个汽缸里热能转化为机械能()次。
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现代的汽车用活塞式往复式发动机主要有哪些部分组成?
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现代汽车广泛应用往复活塞式内燃机,由 、 、 、 、 、 (汽油发动机采用)和 等部分组成。
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汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过( ) ( ) ( )和( )这样一系列连续过程,称为发动机的一个( ) 。
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目前应用最广,数量最多的发动机为风冷,四冲程往复活塞式内燃机,其中汽油机多用于轿车大客车和重型货车多用柴油机。此题为判断题(对,错)。
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对于活塞式内燃机,活塞在气缸内往复运动四次完成一个工作循环的,称为四冲程发动机。此题为判断题(对,错)。
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