目前汽车上的发动机大多数是()活塞式内燃机。
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大多数活塞式发动机中使用高粘度的润滑油,是因为:()
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目前应用最广的内燃机是水冷、四冲程往复活塞式内燃机。
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现代发动机多为往复活塞式内燃机,它将燃料在()燃烧。
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内燃机包括活塞式内燃机、燃气轮机、复合式发动机和喷气式发动机。()
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现代汽车所用的发动机主要是往复活塞式内燃机,其特点是燃料在汽缸内部燃烧,将热能直接转变为机械能。
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活塞式内燃机工作在()状态时,会使发动机因过热停车。
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现代汽车的动力装置主要选用往复活塞式内燃机,所用的燃料以柴油为主。
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目前汽车的发动机大多采用内燃机,属于内燃机的是()。
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根据所用燃料种类,活塞式内燃机主要分为();()和气体燃料发动机三类。
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汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过______、______、______和______这样一系列连续工程,这称为发动机的一个______。
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汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过()、()、()和()等一系列过程,这一系列过程称为发动机的一个()。
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现在轨道车上使用的发动机绝大多数是()活塞式内燃机。
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汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过()、()、()和()四个行程,这称为发动机的一个()
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活塞式内燃机主要分为汽油机、柴油机和()发动机三种。
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汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过()、()、()和()这样一系列连续工程,这称为发动机的一个()。
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汽车按动力类型分为活塞式内燃机汽车()、()和燃气轮机汽车四类。
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航空活塞式发动机的滑油泵多数是().
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现代汽车广泛应用往复活塞式内燃机,由 、 、 、 、 、 (汽油发动机采用)和 等部分组成。
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汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过( ) ( ) ( )和( )这样一系列连续过程,称为发动机的一个( ) 。
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目前应用最广,数量最多的发动机为风冷,四冲程往复活塞式内燃机,其中汽油机多用于轿车大客车和重型货车多用柴油机。此题为判断题(对,错)。
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对于活塞式内燃机,活塞在气缸内往复运动四次完成一个工作循环的,称为四冲程发动机。此题为判断题(对,错)。
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内燃机可分为活塞式内燃机和燃气轮机两大类。车用发动机主要采用活塞式内燃机()
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汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过这样一系列连续工程()
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要使轿车用活塞式内燃机具有等功率发动机一样的功率()
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