燃油中的矾和钠燃烧产物产生危害的条件是缸套内表面温度()。
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大功率中速机曲轴箱油要有足够的碱性,用以中和高硫燃烧产物中的硫酸,一般要求TBN在()mgKOH/g,如果燃油含硫量大于3.5%,TBN应选()mgKOH/g。
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燃烧产物会对人体带来不同程度的危害,其中燃烧产生的主要燃烧产物是()。
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催化燃烧原理中的燃烧指的是甲烷在催化元件表面产生的无焰燃烧。
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根据柴油机排气中有害成份N0的生成机理分析,影响NO生成的主要因素是()。 ①燃油中氮含量; ②燃烧室内氧气浓度; ③最高燃烧温度; ④预混燃烧燃油量; ⑤扩散燃烧燃油量; ⑥燃气在最高燃烧温度滞留时间。
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气焊时氢气孔中氢的来源是乙炔分解和燃烧后的产物,其次是焊丝和焊件表面上的杂质以及熔剂和空气中的()。
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燃油中硫分的燃烧产物使气缸套内壁发生低温腐蚀的条件是()。
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下列哪些是航空燃油系统该有的性能() ①在任何条件下提供有效的燃烧; ②提供尽可能高的热值; ③对燃油系统部件产生造成最小的腐蚀; ④着火的危险程度低。
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发动机冒黑烟其形成的原因很多,主要是燃油燃烧不完全造成。具体原因可能是供油时间太迟,燃油来不及充分燃烧;()必然使燃油不能完全燃烧;还有就是活塞、活塞环、缸套磨损严重等。
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木材在()燃烧产物中的产生少量水汽及一氧化碳。
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燃油中的钡、钠含量在柴油机中燃烧时对缸套、缸盖产生的腐蚀通常称之为()
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发动机冷却系统的作用是将燃油燃烧和运动机件的磨擦而产生的热量()机体外,保持它们的温度在适当的范围内,以保持发动机的正常运转。
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火灾燃烧产物中的某些气体均对人体有不同程度的危害。下列关于有害气体的来源、生理作用及致死浓度的说法中,错误的有()。
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柴油发动机启动困难,虽有启动迹象,但不能发动,或启动后熄火,排气管冒出大量白烟,则有故障。故障原因一般有两种情况:一是气缸中进了水或柴油中有水,燃烧后排气管排出大量水汽白烟;二是因为混合气体形成条件差,气缸内温度较低,燃油不能很好地形成混合气而没有燃烧便排出去,一般呈白色烟雾。
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为了避免缸套内壁表面的低温腐蚀应控制缸套内表面的温度()。
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通常在柴油机中可能发生穴蚀的部件是()。 ①喷油泵柱塞表面; ②缸套内表面; ③缸套外表面; ④白合金表面; ⑤高压油管内表面; ⑥喷油泵出油阀。
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影响燃烧产物成分的指标有硫分、灰分、沥青分、钒和钠的含量以及()。
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外因火灾是偶然事件,当通风条件适宜且有大量可燃物时,可在很短的时间内形成大范围的火区,燃烧生成大量的有毒有害气体,使风流中的氧气浓度下降,同时燃烧产生的大量热量,使风流温度升高。
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保证燃油在锅炉内燃烧良好的下列条件,错误的是()。
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燃油中的硫分对缸壁产生的硫酸腐蚀,缸套上部较下部()。
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泡沫灭火器通过()与水和空气混合后,产生大量的泡沫,使燃烧物表面冷却,降低燃烧物表面温度,起到灭火作用。
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由于炉膛温度不够,致使燃油在炉膛内不能完全燃烧,未燃尽的油进入锅炉尾部烟道,在条件合适时,就会发生()。
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可燃物质与空气中的氧气发生剧烈化学反应时,所产生的(),称为燃烧产物。
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生产过程中,重氮化反应和____产物干燥的操作条件,特别是温度必须严格控制。重氮化反应一般控制在0~5℃或更低,否则易发生燃烧、爆炸产生事故。