燃油中硫分的燃烧产物使气缸套内壁发生低温腐蚀的条件是（）。

相似题目

• 灰中硫是指煤燃烧以后残留在煤灰中的硫分，均以硫酸盐(主要为硫酸钙)的形态存在。

  A . 正确 B . 错误

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• 影响燃油燃烧产物成份的燃油性能指标有（）。 ①密度； ②钒、钠含量； ③残碳值； ④沥青分； ⑤硫分； ⑥机械杂质。

  A . ①+②+③+⑤ B . ②+③+④+⑤ C . ①+③+④+⑥ D . ②+④+⑤+⑥

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• 防止筒状活塞式柴油机气缸套低温腐蚀的措施可采用（）。

  A . A．碱性气缸油 B . B．控制燃油中的硫分 C . C．降低冷却水出口温度 D . D．保证燃油完全燃烧

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• 煤中硫分燃烧生成（），污染大气。

  A . A．二氧化硫 B . B．硫化氢 C . C．固态物质 D . D．三氧化硫

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• 气缸套内壁的低温腐蚀是由()引起的。

  A . 硝酸 B . 氢氧化钠 C . 硫酸 D . 盐酸

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• 为了防止气缸套的低温腐蚀，常用的预防措施是（）。

  A . A．尽可能选用高硫分的优质燃油 B . B．选用高黏度高品质的气缸油 C . C．避免长时间低负荷运行 D . D．冷却水质要高

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• 气缸套内燃气压力使气缸套受力的规律是，内壁面的切向应力（），外壁表面的切向应力（），且均为（）．

  A . 最大/最小/拉应力 B . 最小/最大/拉应力 C . 最大/最小/压应力 D . 最小/最大/压应力

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• 柴油机活塞组由于活塞环与活塞、气缸套内壁的严密配合，使燃烧室保持良好的密封，可防止燃气由燃烧室窜入曲轴箱或机油上窜入燃烧室。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油机燃用重柴油或重机油时，为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害，正确的措施是（）。

  A . 加强气缸套的冷却 B . 加强对燃油中杂质与水分的清除，通过分油机向日用燃油柜供油 C . 保证气缸润滑油有适当的碱值 D . 适当增大喷油压力

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• 燃油中的（）是气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。

  A . A．合钒量 B . B．含钠量 C . C．含硫量 D . D．含碱性添加剂量

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• 为了在燃用较高硫分的燃油时能有效的降低废气中的s02含量，最可靠的措施是（）。

  A . 燃油去硫 B . 控制缸垒温度高于燃烧产生的露点 C . 改善喷射设备的工作质量 D . 改善燃烧质量

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• 气缸套内壁的常见腐蚀形式是（）

  A . 电化学腐蚀 B . 低温腐蚀 C . 穴蚀 D . 汽蚀

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• 燃油中硫分高对柴油机的危害主要是（）。I．液态硫化物对燃油设备的腐蚀作用II．引起火灾倾向III．增大缸内形成结炭的倾向IV．引起燃油的不相容性V．产生低温腐蚀VI．使燃油雾化质量变差

  A . I+II+III B . I+III+V C . I+III+IV D . II+IV+VI

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• 下列对煤中硫分的有关描述正确的是（）。

  A . 烟气中的SO2对受热面的腐蚀和沾污有明显的影响； B . 煤中含硫量对着火和燃烧有明显的影响； C . 随着含硫量的增加，煤粉自然的倾向会增大；

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• 煤中硫分有几种存在形式？简要说明他们对燃烧性能的影响。

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• 燃油中的（）是柴油机气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。

  A . A．含钒量 B . B．含硫量 C . C．含钠量 D . D．含氧量

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• 柴油机发生燃烧敲缸的原因有（）。 Ⅰ.喷油定时太早 Ⅱ.该缸超负荷运转 Ⅲ.燃油的燃烧性能太差 Ⅳ.气缸套和活塞间隙过大 Ⅴ.气缸套严重磨损Ⅵ.喷油器漏油  

  A . A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ B . B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ C . C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ D . D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ

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• 造成燃烧室部件颗粒磨损与腐蚀磨损的燃油性能指标有（）。 ①馏程； ②硫分； ③灰分； ④钒、钠含量； ⑤沥青分； ⑥粘度。

  A . ①+②+③+⑤ B . ②+③+④+⑤ C . ①+③+④+⑥ D . ②+④+⑤+⑥

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• 为了防止气缸套的低温腐蚀，常用的预防措施是：（）

  A、 尽可能选用高硫分的优质燃油 B、 选用高粘度高品质的气缸油 C、 避免长时间低负荷运行 D、 冷却水质要高

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• 气缸套内壁发生腐蚀磨损的根本原因是燃油中含有元素（）。

  A . 硫 B . 钠 C . 铁 D . 钒

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• 影响燃油质量变化的因素有（)。Ⅰ、提炼过程中催化剂的残余物Ⅱ、原油中硫分的含量Ⅲ、结构复杂、分子量最大、以芳香烃为主的沥青质的含量

  A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅲ C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅲ

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• 防止气缸套低温腐蚀的方法主要有（）。

  ①减少活塞与缸套装配间隙；②冷却水温不要太低；③避免长时间低负荷运行；④采用适当的碱性气缸油；⑤在冷却水中加添加剂；⑥冷却水压力要适当。 A．①+②+⑥ B． ②+③+④ C． ①+⑤+⑥ D． ①+②+③

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• 燃油中会引起气缸套低温腐蚀的有害元素是（）

  A．钒 B．硫 C．钠 D．有机酸

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• 柴油机发生燃烧敲缸的原因有（)。1.喷油定时太早2.该缸超负荷运转3.燃油的燃烧性能太差4.气缸套和活塞间隙过大5.气缸套严重磨损6.喷油器漏油

  A．1+2+3+4+5+6 B．1+2+5+6 C．1+2+3+6

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