桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差有何规定？
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设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，轨道中线允许偏差（）mm。
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活动支座中线纵、横错动量（按设计气温定位后）允许偏差（）
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用精调测量系统通过精调装置将轨道调整到设计位置。高程允许偏差为（），中线允许偏差为（）。相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差及平面位置允许偏差为（）。
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桥上线路中心线与梁跨设计中心线的偏差，圬工梁不得大于（）。
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桥上线路中心线与梁跨中心线的偏差，钢梁不得大于（）mm。
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行车时速120km及以下的钢梁桥上线路中线与梁跨中线的偏差不得大于（）。
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桥上线路中线于梁跨设计中线的偏差是多少？
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行车时速120km及以下的桥上线路中线与梁跨中线的偏差，圬工梁不得大于（）
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跨度在30m及以上的钢桥，桥上线路应设置上拱度，上拱度值一般按（）规定设置。
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新建公路路基设计标高规定为路中线标高。
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横断面宽度检测的步骤和方法（）。①计算或确定横断面各组成部分的设计宽度；②用经纬仪或全站仪标定路中线，并确定横断面方向；③用皮尺、钢尺量取横断面各组成部分的宽度；④记录桩号、各组成部分宽度，并按照宽度的允许偏差进行评定。
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钢桁梁明桥面桥上线路铺设中线与设计中线的偏差不得大于50mm。
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圬工桥上线路中心线与梁跨中心偏差不得大于70mm。
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路基高度是指原地面标高（路中线处）与路基设计标高的相差数值。
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行车速度120km/h以下线路，桥上线路中线与梁跨中线的偏差，圬工梁不得大于（）。
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桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差应符合（）规定。
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墩顶及安装挂篮前梁段在浇筑砼前，除检查模板及支架、钢筋及预应力筋和各种预埋件应符合设计要求外，应全面检查底模的（）、（）及线形和端模与梁体中线的垂直度、预应力孔道位置及波纹管接头密封情况，符合设计要求方可浇筑砼。
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裸体巷道掘进工程质量按设计规定，斜井平硐巷道优良品工程规格偏差：宽度中线至任一邦距离：主要巷道是（）mm，一般巷道是（）mm。
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将纸上线路测设到实地上的工作，称为（ ），它是依据初测导线点定出设计的纸上线路，再沿此线路测设中线桩(百米桩和加桩)和曲线。
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桥上线路中线与梁跨中线的偏差，钢梁不得大于()，圬工梁不得大于70mm。
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钢梁桥上线路中心线与梁跨中心线的偏差不得大于（）mm
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沟槽开挖的允许偏差，槽底中线每侧宽度不小于规定，两井之间挂中线用钢尺量测，检查点（）
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行车速度120km/h以上线路，钢梁、圬工梁桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差均不应大于（）
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桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差，钢梁不应大于50mm，圬工梁不应大于（）mm，行车速度大于120km/h区段，钢梁、圬工梁均不应大于50mm。