段修规程规定在锁钩位置时,往上托起钩锁铁,其移动量不得大于多少?
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钩锁铁被提起,钩舌只要受到拉力就可以向外转开的位置称为()位置。
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段修时钩舌尾部和钩锁铁接触面磨耗超过()时焊修并加工至原设计尺寸。
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15号车钩缓冲装置落成检查时,在闭锁位置时,向上托起钩锁铁上移量不大于()。
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对车钩进行检查,在闭锁位置时向上托起钩锁铁,其活动量为()。
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车钩组装后,13A型下作用车钩钩锁铁移动量段修规定不大于()。
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机车段修时,车钩组装后应达到下列要求:钩锁铁与钩舌接触面须平直,接触面积不小于()。
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厂修车各型车钩往车上组装后,要求车钩在闭锁状态时往上托起锁铁的位移量应不小于3mm。
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车钩钩锁铁中部台阶坐落在钩舌推铁的一端,钩舌尾部受钩锁铁阻挡,钩锁铁另一侧受钩头内侧壁阻挡。这时车钩所处的位置是()。
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车钩的闭锁位置是指闭锁位置是两个车钩互相()的位置。钩锁铁挡住钩舌的尾部,使钩舌不能绕钩舌销向外自由转动,钩锁铁的臀部坐在钩舌推铁的端部。
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车钩组装后,13A型上、下作用车钩钩锁铁移动量均不小于()。
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钩锁铁在开锁位置时,挡住钩舌尾部,起锁钩作用,在全开位置时,推动钩舌推铁,能使钩舌张开。
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段修规程规定缓冲器往车上安装时,须有多少的压缩量?
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车钩组装后,13A型上、下作用车钩钩锁铁移动量段修规定均不小于()。
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13号、13A型上作用车钩在闭锁位置时使用"锁铁托具",并使钩锁铁腿贴靠后壁,向上托起钩锁铁,不得开锁。
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厂修各车钩往车上组装后,要求车钩在()状态时往上托起锁铁的位移量应不小于3mm。
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车钩落锁时,往上托起钩锁铁时其移动量:13A型上作用车钩不得大于(),且不小于3mm。
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车钩组装后,13A型上作用车钩钩锁铁移动量段修规定不大于()。
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车钩组装后,13号、13A型上作用车钩钩锁铁移动量不大于()。
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普通客车在闭锁位置时,往上托起钩锁铁,其移动量不得大于()。
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13号;13A型车钩落锁时,往上托起钩锁时其移动量:上作用车钩不得大于11mm,下作用不得大于22mm,且均不小于3mm。()
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钩锁铁被提起,钩舌只要受到拉力就可以向外转开的位置称为()位置。
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机车段修时,车钩组装后应达到钩锁铁与钩舌接触面须平直,接触面积不小于50%。()
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13号、13A型上作用车钩在闭锁位置时使用"锁铁托具",并使钩锁铁腿贴靠后壁,向上托起钩锁铁,不得开锁。()
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机车段修时,车钩组装后应达到钩锁铁与钩舌接触面须平直,接触面积不小于40%。()
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