节温器失效而引起发动机过热，其特征是发动机内部水套中冷却液的温度较低，而散热器内冷却液的温度较高。
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由于节温器失灵引起发动机过热的特征是：发动机内部的冷却水温很高，散热器内的水温（）。
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节温器损坏，会导致发动机过热开锅。
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节温器卡住，肯定会导致发动机过热开锅。
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发动机突然过热其原因之一是节温器主阀门脱落。
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蜡丸式节温器的弹簧衰损时，是造成发动机过热的原因。
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水温表是用来指示发动机冷却系中水的（）的。它由装在气缸水套中的传感器和装在仪表板上的水温表两部分组成。
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（）就是利用水泵强制促使冷却液加速流动，利用节温器自动调节水套中冷却液的循环路线和流量。
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如果蜡式节温器中的石蜡漏失，发动机会因过热而出现开锅。
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冷却系主要由（）、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。
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水温表是指示发动机水套中冷却水的温度。
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水套水垢沉积过多或水管堵塞，可造成发动机过热。
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节温器主阀脱落，发动机过热。
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柴油机冷却系水温过高的原因是节温器失效，散热器的散热片多数变形，散热器或发动机水套部分（）等原因造成的。
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发动机突然过热，其原因主要有：（）、水泵轴与叶轮脱转，冷却系严重泄漏、节温器主阀门脱落。
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冷却系散热器或汽油机水套积垢过多时，会引起发动机过热故障。
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蜡式节温器失效后，发动机易出现过热现象。
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发动机冷却系由散热器、（）、风扇、水套、水管、节温器、百叶窗、风扇离合器、水温传感器、水温表等组成。
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节温器若位置装倒后，冷却系将会？学生a说发动机正常工作。学生b说发动机过热。他们说法应该是（）。
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发动机突然过热，其原因主要有：风扇皮带断裂，（）、冷却系严重泄漏，节温器主阀门脱落。
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水冷发动机冷却系统的主要组成机件:散热器，水泵，水套分水管，机油冷却器，风扇，节温器，水温表等。
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.蜡式节温器失效后，发动机易出现过热现象。 （ ）
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发动机冷却系统通常由散热器、冷却液泵、水套、节温器、冷却风扇等零部件组成（）
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发动机冷却系统通常由、冷却泵、水套、节温器、冷却风扇等零部件组成（）
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（）安装在发动机前的车架横梁上，主要作用是将冷却热在水套中所吸收的热量传给外界大气，使冷却液温度下降
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