.蜡式节温器失效后，发动机易出现过热现象。 （ ）
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某个汽缸失火，三效催化转化器的工作负荷增大，出现过热现象，会加速三效催化转化器的失效。
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节温器损坏，会导致发动机过热开锅。
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水冷式发动机上的蜡式节温器的蜡被泄漏时，则会造成（）。
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水冷发动机上的蜡式节温器石蜡泄漏，会造成发动机工作时的冷却水（）。
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发动机气环失效时易产生哪些不良现象？
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节温器失效而引起发动机过热，其特征是发动机内部水套中冷却液的温度较低，而散热器内冷却液的温度较高。
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在装有节温器的发动机中，节温器的阀门打不开时，发动机将出现（）现象
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蜡式节温器的蜡泄漏后，则会造成（）。
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如果蜡式节温器中的石蜡漏失，发动机会因过热而出现开锅。
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节温器主阀脱落，发动机过热。
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发动机过热探测系统单或双环路失效，在驾驶舱里会有什么警告出现（）？
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蜡式节温器失效后无法修复，应按照其安全寿命定期更换。（）
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蜡式节温器损坏，则冷却强度变大，使发动机产生（）现象。
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变压器和电动机等设备的绝缘损坏或长时间过电压，涡流损耗和磁滞损耗增加都会引起变压器和电动机的铁芯发热，从而易出现过热现象。
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蜡式节温器失效后，发动机易出现过热现象。
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为什么母线接点易出现过热现象？
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冬季发动机卸掉节温器后，会出现（）现象。
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拆除冷却系的节温器，发动机则不会产生过热现象。
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如果节温器阀门打不开，发动机将会出现（）的现象。
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当发动机达到一定水温时，蜡式节温器主阀门开始打开，部分冷却液开始进行大循环。此题为判断题(对，错)。
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R发动机废气再循环系统引入过高的EGR率,易产生爆震与发动机过热现象。（）
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【判断题】蜡式节温器目前在发动机上很少使用。
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如果节温器一直打开，发动机将会出现（）的现象
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当发动机达到一定冷却液温度时,蜡式节温器主阀门完全打开,冷却液进行大循环（）
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