中间冷却器是用于冷却多级压缩机中（）之间的压缩气体，并使气体温度降低的部件。中间冷却器通过降低进入下一级压缩的气体温度，来降低压缩功率有助于增加效率。
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多级压缩机两级间的中间冷却器是实现多级压缩的关键。
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压气机多级压缩时，采用中间冷却有什么好处？
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多级压缩气压机可以不使用中间冷却器。
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在离心压缩机中，（）的作用是将进气管（或中间冷却器出口）中的气体均匀地导入叶轮。
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压缩机（）的作用是把需压缩的气体，由进入管路或中间冷却器的出口，均匀地吸入工作叶轮中去进行增压。
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空压机采用多级压缩和中间冷却的目的是（）。
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多级压缩，设立中间冷却器的作用是（）。
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为什么多级压缩机在压缩气体后经中间冷却后有凝水析出来？
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采用多级压缩可以节省功的主要原因是进行中间冷却。（）
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多级压缩式空压机具有中间冷却方式，这可以减少功耗。
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采用多级压缩和中间冷却的压缩机，可以（）
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氨中间冷却器用于（）的氨双级压缩式制冷系统中。
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多级压缩机设置中间冷却器的作用是（）
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多级离心式制冷压缩机不需要采用中间冷却的方法。
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压缩空压机采用多级压缩和中间冷却，可以使实际压缩过程接近等温过程，从而减少压缩功耗。
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活塞式压缩空压机采用多级压缩、中间冷却可以提高功耗。
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中间冷却器内液位过低时，则对一级压缩机的排气冷却不足，会造成二级压缩机吸入气体的（）。
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简述多级压缩、级间冷却的优点，如何确定最佳中间压力？
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活塞式空压机采用多级压缩中间冷却将使（）。
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将低压级压缩机排出气体完全冷却到（）下干饱和蒸气的过程为中间完全冷却过程
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达到同样的压缩比，多级压缩由于采用中间冷却器，各级所需外功比只用单级时多。
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如果多级压缩的分级越多，且每两级之间均设置中间冷却措施，则压气机消耗的轴功将减少的越多。()
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多级压缩机每一级排出的气体在进入下一级进行压缩前不需要冷却降温。（）
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