汽车制动时从驾驶员开始踏制动踏板到制动器开始制动所经历的时间称为（）。
相似题目
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制动协调时间是汽车在急踩制动时，从踏板开始动作至制动力达到规定的制动力（）时所需时间的限值。
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汽车制动踏板的正确踏位是（）。
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汽车制动时从驾驶员发现障碍物起到开始踩住制动踏板止所用的时间，称为（）。
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汽车走合1000-1500km时，应检查和调整制动踏饭、离合器踏板的（）。
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从汽车驾驶员发现前方障碍物到开始制动汽车所行使的距离称为（）
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从踩下制动踏板到制动主缸开始动作的这段踏板行程称为踏板自由行程。
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气压制动汽车发动机运转时，未踩下制动踏板，储气筒气压可不断升高，发动机熄灭后，仍不踏制动踏板，但气压又不断下降，因为（）。
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制动反应时间包括（）、脚从（）移到制动踏板的时间、脚踏制动踏板到制动开始的时间。
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行车中当车辆突然爆胎时，驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板，尽量采用“抢挡”的方法，利用发动机制动使车辆减速。
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车辆发生侧滑时，如果是转向或擦碰引起的，驾驶员可踏制动踏板减速。
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汽车制动时，驾驶员踏下制动踏板，经过各传动件，使制动蹄上端向外张开，消除与（）的间隙。
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驾驶有ABS系统的机动车采取紧急制动时不要将踏板一次踏到底。
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未安装制动防抱死装置（ABS）的车辆，驾驶人发现汽车偏离方向时，应立即松开制动踏板，待方向得到控制后再踏制动踏板。
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汽车运行中将制动踏板踏到底若（）不能随之降低或停车，则表明（）不良。
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气制动式汽车行驶时，将制动踏板踏到底，仍无制动效果的原因之一是制动系统中无气压。
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汽车在行驶中，当驾驶员发现紧急情况，从想停车开始到右脚踏在制动板上将要踩下之前为止，所需时间称为（）时间。
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对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板，始终到底且无力是因为（）。
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当驾驶员踏下制动踏板开始制动时，轮胎与路面之间即出现路面制动力。路面制动力越大，停车就越快，制动距离就越长。（）
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重车驾驶时，相同情况下踏制动踏板的力度应该比空车时（）
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在检测制动性能时，制动协调时间是指从制动踏板开始动作到减速度或制动力达到标准规定值的（）时所需的时间。
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（）指从驾驶员刚踩下制动踏板开始，到汽车开始出现制动加速度为止所经历的时间。
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汽车涉水后，驾驶员应反复多次踩踏制动踏板，恢复制动器的效能。
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汽车的制动距离指的是制动器开始起作用到汽车停下来汽车行驶的距离。
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连续踏几次汽车制动踏板，踏到底始终感到无力，可能因为__ __（）