列车在车底始发站和折返站之间的平均速度也就是旅客列车在其运行全程中的平均速度是（)。

相似题目

• 设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里，一次单程运行中，旅行总时间为8小时，在各中间站共停留1.2小时，该车次均为硬座车，定员1200位，该车次票价收入为99750元，旅客发送周转量为646272人公里该车次的客座利用率为（）元/万人公里

  A . A.1250 B . 1350 C . 1528 D . 1543 E . 1640

  查看最佳答案

• 设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里，一次单程运行中，旅行总时间为8小时，在各中间站共停留1.2小时，该车次均为硬座车，定员1200位，该车次票价收入为99750元，旅客发送周转量为646272人公里该座次的客座利用率为（）

  A . A.96% B . 99% C . 101% D . 110% E . 116%

  查看最佳答案

• 设某次旅客列车始发站至折返站之间距离为752公里，一次单程运行中，列车旅行总时间为10小时，在各中间站共停留0.6小时则该列车的技术速度为（）公里/小时

  A . 70 B . 80 C . 85 D . 90

  查看最佳答案

• 设某对旅客列车每日开行一次，车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里，列车直达速度为60公里每时，技术速度95公里每时，车底在配属站、段停留时间5小时，在折返站、段停留时间3小时，车底编程16辆。开行该对旅客列车所需要的运用客车数为（）辆。

  A . 32 B . 48 C . 64 D . 72 E . 80

  查看最佳答案

• 持票或需补票的旅客，（）到达本节车厢时，可在任意车门上车，不受票面车厢号、席别或办公处上车限制；始发、折返站遇有重点旅客在站台等候乘车时，可根据旅客需求打开车门协助旅客上车，不受列车迎接旅客时间限制。

  A . 不能 B . 不便于 C . 不能在开车前 D . 开车前5分钟不能

  查看最佳答案

• 旅客列车在区段内运行，不包括在沿途中间站停站时间在内的平均速度是旅客列车的（）。

  查看最佳答案

• 旅客列车始发、终到和技术作业站及在上述客站之间应设有客车给水设备，给水井设置以（）为准。

  A . A.15米 B . B.20米 C . C.25米 D . D.30米

  查看最佳答案

• 设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里，一次单程运行中，旅行总时间为8小时，在各中间站共停留1.2小时，该车次均为硬座车，定员1200位，该车次票价收入为99750元，旅客发送周转量为646272人公里该次列车的技术速度为（）公里/小时

  A . A.92 B . 80 C . 72 D . 68 E . 59

  查看最佳答案

• 旅客列车始发、终到和技术作业站及在上述客站之间设有客车给水设备，给水站分布距离以（）公里为准。

  A . A、150-200 B . B、200-250 C . C、250-300 D . D、300-350

  查看最佳答案

• 代乘跨局旅客列车的车辆乘务员在始发站（或换乘站折返）开车前应用列车无线调度通信设备向（）通报列车编组。

  A . 列车司机 B . 运转车长 C . 车站值班员

  查看最佳答案

• 设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里，一次单程运行中，旅行总时间为8小时，在各中间站共停留1.2小时，该车次均为硬座车，定员1200位，该车次票价收入为99750元，旅客发送周转量为646272人公里非支配机车包括（）机车

  A . A.路用 B . 短期备用 C . 检修 D . 出租 E . 出助

  查看最佳答案

• 列车在车底始发站和折返站之间的平均速度，也就是旅客列车在其运行过程中的平均速度是列车的（）。

  A . A.技术 B . B.旅行 C . C.直达 D . D.构造

  查看最佳答案

• 设某对旅客列车每日开行一次，车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里，列车直达速度为60公里每时，技术速度95公里每时，车底在配属站、段停留时间5小时，在折返站、段停留时间3小时，车底编程16辆。计算旅客列车的速度系数时，需要掌握（）的数据。

  A . 列车直达速度 B . 列车技术速度 C . 列车公里数 D . 列车车底周转时间 E . 列车旅行速度

  查看最佳答案

• 线路中断停运、折返的旅客列车，列车长应在车票背面注明日期、车次、原因、返回站，加盖名章，作为旅客（）的凭证。

  A . 免费返回 B . 获得赔偿 C . 办理退票 D . 换乘或延长有效期

  查看最佳答案

• 设某对旅客列车每日开行一次，车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里，列车直达速度为60公里每时，技术速度95公里每时，车底在配属站、段停留时间5小时，在折返站、段停留时间3小时，车底编程16辆。该旅客列车车底的周转时间为（）天。

  A . 1 B . 2 C . 4 D . 5 E . 6

  查看最佳答案

• 设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里，一次单程运行中，旅行总时间为8小时，在各中间站共停留1.2小时，该车次均为硬座车，定员1200位，该车次票价收入为99750元，旅客发送周转量为646272人公里

  非支配机车包括（）机车 A．路用 B．短期备用 C．检修 D．出租 E．出助 此题为多项选择题。

  查看最佳答案

• 不入客技站检修，在车站折返的旅客列车应做列车（)。

  A.制动机简略试验 B.制动机全部试验 C.制动机安定试验

  查看最佳答案

• 《铁路突发大客流及旅客列车大面积晚点应急预案（暂行)》规定，铁路突发大客流及旅客列车大面积晚点时，在运输组织方面，（)等始发旅客列车较多的地区应优先组织动车组折返，以保始发客车为主，先发后接。

  A．北京 B．上海 C．广州 D．土贵乌拉

  查看最佳答案

• 因动车组列车晚点影响，造成折返交路始发晚点时间较长，且影响后续交路时，应启用热备车底（）

  是 否

  查看最佳答案

• 【判断题】动车组列车员遇折返站车底入库时，在列车长带领下统一列队（乘交通车）入住公寓。

  A．Y.是 B．N.否

  查看最佳答案

• 当120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级的旅客列车运行途中（包括在站折返）遇自动制动机故障而关门1辆时，在≤20‰的下坡道区段，按（）限速；在超过20‰下坡道区段，按（）限速

  A．100km/h，65km/h B．80km/h，65km/h C．100km/h，80km/h D．80km/h，60km/h

  查看最佳答案

• 在始发、中间（含折返站）、终到站，客运人员、列车长、司机（随车机械师）车门作业组织联系用语:客运人员呼叫列车长（）

  A．××次××站客运作业完毕 B．××次××站客运乘降完毕 C．××次客运乘降作业完毕 D．××次客运作业完毕

  查看最佳答案

• 《动车组列车车底临时更换旅客席位调整处置实施细则》始发站应打印全列"席位置换通知单"和"未置换席位信息"，中间站打印全列"未置换席位信息"，短编组列车（）份、长编组列车（）份，由车站客运人员提前交列车长，并办理有关席位调整工作的交接。（应知应会-西铁客函（2018）824号）

  A．4 B．6 C．2 D．8

  查看最佳答案

• 《上海铁路局旅游列车管理办法》（）规定，根据旅游列车开行调度命令，车底应在始发前（）完成车辆编组，并按旅客列车上线标准进行整修

  A．二天 B．三天 C．四天 D．五天

  查看最佳答案