当安装的刮油环刮刃为锥状截面时，要把刮刃的尖端放在（）。

相似题目

• 对往复式天然气压缩机，刮油环的刮油片磨损（），刮油环的开口间隙（）。

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• 影响刮油环刮油效果的原因有（）

  A . 活塞环的接触压力 B . 活塞环对缸壁的适应性 C . 环槽上下侧面的气密功能 D . 活塞环断面形状

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• 组合式油环的刮油性能优于普通油环。

  A . 正确 B . 错误

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• 级差式活塞刮油环设在（）。

  A . A、低压级的活塞上部 B . B、低压级的活塞下部 C . C、高压级的活塞上部 D . D、高压级的活塞下部

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• 空气压缩机的刮油环组件起什么作用？

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• 学生a说组合式油环的刮油钢片对气缸的比压力大，刮油效果好，学生b说组合式油环的刮油钢片彼此独立，对气缸壁面适应性好，他们说法应该是（）。

  A . 只有学生a是正确的 B . 只有学生b是正确的 C . 学生a和b都正确 D . 学生a和学生b都不正确

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• 活塞杆填料函内的刮油环使用中的正确变化是（）。

  A . A．刮油环在环槽中的天地间隙不变 B . B．同组内三段环间周向间隙之和增大 C . C．同组内三段环间的周向间隙之和逐渐减小 D . D．同组内三段环间的周向间隙之和不变

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• 安装活塞式压缩机活塞上的刮油环片时相邻环片必须相配，带有径向槽表面应背对背安装。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 在船机零件装配时，对于有方向性要求的零件不应装错，例如装在活塞上的刮油环刮刃尖端应在（）。

  A . 下方 B . 上方 C . 上方或下方均可 D . 居中

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• 往复式压缩机刮油环在安装过程中有什么要求？

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• 主机运转时，活塞杆填料函下部的刮油环失效，可以观察到（）现象。

  A . A．泄放管中有过多的润滑油漏出 B . B．上部有过多的污油 C . C．下部有过多的润滑油 D . D．泄放管中有过多的空气漏出

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• 检修活塞杆刮油环时应依次卸下刮油环和弹簧，没有损坏的刮油环摆放在一起。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油机活塞安装时刮油环装反会引起柴油机冒黑烟。

  A . 正确 B . 错误

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• 活塞上的刮油环与活塞杆填料函上的刮油环在形状上（）

  A . 相同 B . 不同 C . 有时相同、有时不同 D . 都分段

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• 填料箱中的刮油元件在刮油时作用能够良好，在它的内园柱表面上有内角。

  A . 正确 B . 错误

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• 活塞刮油环的正确安装方法应是（）。

  A . A．刮刃尖端向上 B . B．刮刃尖端向下 C . C．刮刃尖端向上、向下皆可 D . D．随机型而异

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• 如果活塞有两道刮油环，安装时应注意使两道环的刀口（）。

  A . A．都向上 B . B．相对安装 C . C．相反安装 D . D．都向下

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• 活塞刮油环的安装方向装错，能造成活塞漏气和窜油故障。

  A . 正确 B . 错误

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• 组装活塞杆填料函中的刮油环和组装四冲程柴油机活塞上的刮油环时，都会有弹簧。组装时要注意前者的弹簧装在刮油环的（），后者的弹簧装在刮油环的（）。

  A . 内圆面/外圆面 B . 内圆面/内圆面 C . 外圆面/内圆面 D . 外圆面/外圆面

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• 检修活塞杆刮油环时应依次卸下（）和（），同一组的刮油环摆放在一起。

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• 关于活塞杆填料函内的刮油环，下列各项中错误的是（）。

  A . A．每道刮油环通常三段一组 B . B．不同组内各段可以互换使用 C . C．三段安装后外侧弹簧箍紧 D . D．刮油环槽外侧有泄油孔

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• 检查时发现活塞杆填料函中的刮油环出现明显的拉痕，应采取（）的措施。

  A . A．打磨修理后继续使用 B . B．继续使用 C . C．换新环 D . D．将其放在不重要的部位

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• 油环分为（）和组合油环两种，组合油环一般由（上下刮油片）和（）组成。

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• 对往复式天然气压缩机，刮油环的刮油片磨损越严重，刮油环的开口间隙越大（)

  是 否

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