活塞刮油环的正确安装方法应是（）。

相似题目

• 对往复式天然气压缩机，刮油环的刮油片磨损（），刮油环的开口间隙（）。

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• 活塞刮油环锥面环的刃口应朝（）。

  A . A、上方 B . B、下方 C . C、活塞顶 D . D、外面

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• 级差式空压机活塞刮油环设在活塞（）。

  A . A．直径较大段上部 B . B．直径较大段下部 C . C．直径较小段上部 D . D．直径较小段下部

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• 级差式活塞刮油环设在（）。

  A . A、低压级的活塞上部 B . B、低压级的活塞下部 C . C、高压级的活塞上部 D . D、高压级的活塞下部

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• 压缩环与刮油环的搭口间隙数值应该是（）。

  A . A．相同 B . B．压缩环较大 C . C．刮油环较大 D . D．随机型而异

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• 学生a说组合式油环的刮油钢片对气缸的比压力大，刮油效果好，学生b说组合式油环的刮油钢片彼此独立，对气缸壁面适应性好，他们说法应该是（）。

  A . 只有学生a是正确的 B . 只有学生b是正确的 C . 学生a和b都正确 D . 学生a和学生b都不正确

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• 活塞杆填料函内的刮油环使用中的正确变化是（）。

  A . A．刮油环在环槽中的天地间隙不变 B . B．同组内三段环间周向间隙之和增大 C . C．同组内三段环间的周向间隙之和逐渐减小 D . D．同组内三段环间的周向间隙之和不变

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• 安装活塞式压缩机活塞上的刮油环片时相邻环片必须相配，带有径向槽表面应背对背安装。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 活塞上安装油环的目的主要是（）。

  A . 刮油 B . 密封 C . 冷却 D . 以上都可以

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• 柴油发动机经常采用三道活塞环，第一、二道环为气密封环，第三道环为油环，三道环的开口要求错开安装，正确角度是（）

  A . 90° B . 30° C . 60° D . 120°

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• 刮油环的作用是（）。

  A、散热 B、气密 C、刮油、布油 D、磨合

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• 检修活塞杆刮油环时应依次卸下刮油环和弹簧，没有损坏的刮油环摆放在一起。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油机活塞安装时刮油环装反会引起柴油机冒黑烟。

  A . 正确 B . 错误

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• 活塞上的刮油环与活塞杆填料函上的刮油环在形状上（）

  A . 相同 B . 不同 C . 有时相同、有时不同 D . 都分段

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• 刮油环的作用在于控制（）

  A . 水量 B . 气量 C . 机油量 D . 13#机油量

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• 安装活塞环时，镀铬环应装在（）内；内圆有切口的扭曲环装配时（）；三道环的开口应互相错开各成（）；组合油环的上下刮片开口应错开。

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• 如果活塞有两道刮油环，安装时应注意使两道环的刀口（）。

  A . A．都向上 B . B．相对安装 C . C．相反安装 D . D．都向下

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• 活塞刮油环的安装方向装错，能造成活塞漏气和窜油故障。

  A . 正确 B . 错误

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• 组装活塞杆填料函中的刮油环和组装四冲程柴油机活塞上的刮油环时，都会有弹簧。组装时要注意前者的弹簧装在刮油环的（），后者的弹簧装在刮油环的（）。

  A . 内圆面/外圆面 B . 内圆面/内圆面 C . 外圆面/内圆面 D . 外圆面/外圆面

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• 检修活塞杆刮油环时应依次卸下（）和（），同一组的刮油环摆放在一起。

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• 活塞刮油环的天地间隙小，其主要目的是为了（）。

  A . A．利于散热 B . B．防止刮油环窜动 C . C．减少泵油作用 D . D．防止刮油环轴向磨损太大

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• 对往复式天然气压缩机，刮油环的刮油片磨损越严重，刮油环的开口间隙越大（)

  是 否

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• 主机的压缩环搭口间隙数值应该（)于刮油环的搭口间隙。

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• 7、油环的主要作用是上行布油和下行刮油。（）

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