活塞杆填料函内的刮油环使用中的正确变化是（）。

相似题目

• 对往复式天然气压缩机，刮油环的刮油片磨损（），刮油环的开口间隙（）。

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• 空气压缩机的刮油环组件起什么作用？

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• 学生a说组合式油环的刮油钢片对气缸的比压力大，刮油效果好，学生b说组合式油环的刮油钢片彼此独立，对气缸壁面适应性好，他们说法应该是（）。

  A . 只有学生a是正确的 B . 只有学生b是正确的 C . 学生a和b都正确 D . 学生a和学生b都不正确

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• 安装活塞式压缩机活塞上的刮油环片时相邻环片必须相配，带有径向槽表面应背对背安装。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 在船机零件装配时，对于有方向性要求的零件不应装错，例如装在活塞上的刮油环刮刃尖端应在（）。

  A . 下方 B . 上方 C . 上方或下方均可 D . 居中

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• 主机运转时，活塞杆填料函下部的刮油环失效，可以观察到（）现象。

  A . A．泄放管中有过多的润滑油漏出 B . B．上部有过多的污油 C . C．下部有过多的润滑油 D . D．泄放管中有过多的空气漏出

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• 当安装的刮油环刮刃为锥状截面时，要把刮刃的尖端放在（）。

  A . A、上方 B . B、下方 C . C、无要求 D . D、随机型而异

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• 关于活塞杆填料函内的密封环，下列各项错误的是（）。

  A . A．通常为铸铁环 B . B．每道环一般由三段组成 C . C．三段环按序号安装 D . D．环外侧用专用弹簧箍紧

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• 活塞式空压机中的活塞采用铝合金材料较多，一级和二级活塞上装有二道气环和二道刮油环。

  A . 正确 B . 错误

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• 检修活塞杆刮油环时应依次卸下刮油环和弹簧，没有损坏的刮油环摆放在一起。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 活塞上的刮油环与活塞杆填料函上的刮油环在形状上（）

  A . 相同 B . 不同 C . 有时相同、有时不同 D . 都分段

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• 对往复式天然气压缩机，为防止曲轴箱内的润滑油从活塞杆处漏失，在（）和（）装有刮油环。

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• 填料箱中的刮油元件在刮油时作用能够良好，在它的内园柱表面上有内角。

  A . 正确 B . 错误

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• 活塞杆填料函的工作性能，与刮油环和密封环的（）无关。

  A . A．搭口间隙 B . B．轴向间隙 C . C．径向自由活动性 D . D．工作温度

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• 活塞杆填料函内的若干组工作环的主要作用是（）。

  A . A．密封和减磨 B . B．刮油和减磨 C . C．布油和刮油 D . D．密封和刮油

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• 活塞刮油环的正确安装方法应是（）。

  A . A．刮刃尖端向上 B . B．刮刃尖端向下 C . C．刮刃尖端向上、向下皆可 D . D．随机型而异

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• 组装活塞杆填料函中的刮油环和组装四冲程柴油机活塞上的刮油环时，都会有弹簧。组装时要注意前者的弹簧装在刮油环的（），后者的弹簧装在刮油环的（）。

  A . 内圆面/外圆面 B . 内圆面/内圆面 C . 外圆面/内圆面 D . 外圆面/外圆面

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• 检修活塞杆刮油环时应依次卸下（）和（），同一组的刮油环摆放在一起。

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• 关于活塞杆填料函内的刮油环，下列各项中错误的是（）。

  A . A．每道刮油环通常三段一组 B . B．不同组内各段可以互换使用 C . C．三段安装后外侧弹簧箍紧 D . D．刮油环槽外侧有泄油孔

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• 检查时发现活塞杆填料函中的刮油环出现明显的拉痕，应采取（）的措施。

  A . A．打磨修理后继续使用 B . B．继续使用 C . C．换新环 D . D．将其放在不重要的部位

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• 检查活塞杆填料函中密封环和刮油环时，一般应当测量（）。

  A . A．平面间隙 B . B．径向间隙 C . C．环端间隙 D . D．A+C

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• 活塞刮油环的天地间隙小，其主要目的是为了（）。

  A . A．利于散热 B . B．防止刮油环窜动 C . C．减少泵油作用 D . D．防止刮油环轴向磨损太大

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• 对往复式天然气压缩机，刮油环的刮油片磨损越严重，刮油环的开口间隙越大（)

  是 否

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• 对往复式压缩机活塞组件包括活塞活塞环活塞杆盘根（填料盒填料)活塞杆刮油环等（)

  是 否

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