敞车装运的货物发生丢失、货运记录要记明表层货物现状和篷布（）。
相似题目
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敞车装载的集装箱顶部铰破坏，货物发生被盗、丢失事故，由发送、到达和沿途各局均推赔款，事故列（）。
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敞车装载的集装箱顶部被破坏，货物发生被盗、丢失事故，由发送、到达和沿途各局均摊赔款，事故列（）。
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棚车装运的货物，卸车发现个别或部分货件有湿痕或湿后的干痕，货件又不在表层，如确认车体技术状态良好时，可不通知列检人员检查，在货运记录内详细记明车辆顶棚、四周不透光的情况。
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使用棚车、敞车运输易腐货物时，货物运单“托运人记载事项”栏应按《（）》的规定记明要求使用车种。
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使用棚车装运的货物，下部门扣完整未按规定在车门下部门扣处施封，货物发生被盗、丢失，由装车站负责。
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棚车、冷藏车装运的货物，货车发生补封，货物被盗丢失，由谁负责？
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棚车装运的货物发生被盗丢失一侧或两侧上部施封，货运记录应记下部门扣是否损坏、封印的（）。
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列车有货运车长时，如装车时间紧张，可在（）中记明货物损失情况，由卸车站编制货运记录。
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应使用棚车而以敞车装运货物发生火灾，查不清起火原因时，有局代用命令的由发送局负责，区间发生的事故列发生局。（）
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对使用棚敞车装运的易腐货物，装车站必须在货物运单和货票上注明“易腐货物”字样，并应在货票上以红色三角（）标记。
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棚车装运的货物，卸车发现部分货件有湿痕，装载位置在货物中层，经检查确认车体完整、车辆顶棚、四周不透光时，可不通知列检人员检查，只要在货运记录详细栏中记明车辆状态情况。（）
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编制货运记录要如实记载事故货物及有关方面的当时现状，不得在记录中作（）的结论。
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发生火灾时，在货运记录上均要记明火灾（）时间。
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使用棚车装运的货物，使用两个以上施封锁串联施封以及车窗开启或车体损坏，货物发生被盗、丢失，按站车交接规定划责。
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集装箱顶部被破坏，货物发生被盗、丢失（棚车装运的一吨箱除外），事故（）。
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火灾事故货运记录内应记明货车种类、（）、起火部位和被烧货物装载位置，车辆防火板及技术状态，可能造成起火的各种迹象。
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集装箱货物交付时，打开箱门发现表层货物湿损，检查箱顶部有细微透光，箱顶外部检查无明显破洞。到站应在货物交付的当日编制货运记录。（）
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发现敞车装载的货货物被盗、丢失应编制的记录及要求？
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编制火灾记录时，要记明货车种类、编挂位置、起火部位和被烧货物装载位置、车辆防火板及技术状态、可能发生火灾的（）。
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使用棚车装运的货物，封印失效、丢失、断开，不破坏封印即能开启车门，货物发生被盗、丢失，由装车站负责。
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货物在货场内存放时发生火灾，货运记录应记明（），货位原来堆放何种货物和火源等。
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发现敞车装载的货物被盗、丢失应编制的记录及要求？
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自备箱损坏、丢失时，车站应编制货运记录，按《铁路货物损失处理规则》的规定办理。（)
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发现火灾，罐车装运的压缩气体、液化气体泄漏，（）被盗丢失以及估计损失款额达到一级损失等情况时，应向有关车站、直属站段、铁路局集团公司和有关铁路公安部门以电报形式拍发“货物损失速报”，抄送国铁集团货运部