降低减顶回流温度,减顶真空度()。
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开车过程中,当减顶温度升至130~140℃时,可以打回流。
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在其他条件不变的情况下,适当降低减顶温度,减顶真空度()。
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减底液面装高,减顶真空度()。
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减顶油液封罐液面装高,减顶真空度()。
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请画出减顶回流(减一线)带控制点流程。
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循环冷却水压力低或温度高,减顶真空度()。
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抽空蒸汽压力下降,减顶真空度()
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减顶真空度低,渣油粘度()。
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减压塔内不凝气量增加,减顶真空度()。
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其他条件不变,减顶回流或各中段回流量增大时()。
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减顶油罐液面装高,减顶真空度()。
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开车过程中,当减顶温度升至130℃-140℃时,可以打回流。
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其他条件不变,减顶冷却器冷却水温度升高或水压降低,则减顶()。
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装置开车时,减顶真空度抽不上去,应该()。
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请画出减顶回流(及减一线)原则流程。
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减顶回流温度高,可调大()冷却水量。
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减顶回流由()段填料下方抽出。
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请画出减顶回流(减一线)换热流程。(标明换热器编号及介质名称)
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装置开车时,减顶真空度抽不上去,应()。
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减顶真空度的高低,对减压拔出率有何影响?
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其他条件不变,减顶冷却器冷却水温度升高或水压降低,则减压塔()
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开车过程中,当减顶温度升至130℃-140℃时,可以打回流。()
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常减压蒸馏装置减顶真空度下降时,减顶压力会上升,塔底汽化率会下降,在中段回流不变的情况下,塔顶温度会下降
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下列关于减顶真空度下降,可能的原因是()