汽车式起重机动臂方位一与其稳定性有关，稳定性最大的动臂应（）
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自行式起重机动臂处于不同方位时，其稳定性是（）。
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《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》（GB/T6068—2008）规定，汽车起重机抗倾覆稳定性试验时，在支腿伸出状态，施加1.25P+0.1F1的载荷而起重机不倾翻，则认为起重机稳定性是良好的。其中F1为折算到主臂或副臂重心的吊臂的重力。
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汽车式起重机的稳定器如何工作的？
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汽车起重机在放下支腿时，其稳定性系数K1要取（）。
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轮式起重机的起吊方位中稳定性说法正确的是（）。
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电器的动稳定性常用电器能承受的最大冲击电流的峰值表示。
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起重机的伸臂越长或幅度越大，对稳定性越有利。
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自行动臂式起重机的（）是指最大起重量和相应工作幅度的乘积，必须限定在一定的范围内。
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当塔机臂架组合成不同的长度时，不仅臂架自重变化，而且为了保证整机顷翻稳定性要求，平衡臂各配重也要变化，起重特性就要随之而改变。
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下列关于轮式起重机起吊方位稳定性的说法中，正确的是（）
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液压伸缩臂式汽车起重机在（）条件下，可以起吊标牌上标定的起重量。
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（）就起重设备而言，汽车式起重机具有机动性能好、运行速度快。
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电流互感器必须满足一次回路的额定电压、最大负荷电流及短路时的动、热稳定电流的要求以及二次回路测量仪表、自动装置的准确度等级和继电保护装置10%误差特性曲线的要求
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汽车起重机在不用支腿时，其稳定性系数K2要取（）。
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对点燃式发动机汽车，实现机动车（）的稳定燃烧可达到排气净化的目的。
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电气设备的动稳定电流应不小于通过该电气设备的最大（）。
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汽车式起重机动臂方位与其稳定性有关，稳定性最差时动臂应处于（）。
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断路器的关合电流是指能切断电流非周期分量的最大值，即断路器的动稳定电流值
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电气设备的动稳定电流应不小于通过该电气设备的最大 电流。
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汽车式起重机为了增加稳定性，底盘两侧增设四个（)。
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汽车式起重机动臂方位与其稳定性有关，稳定性最大的动臂应位于后方（）
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汽车式起重机的主要缺点方面：稳定性较差、行走和站车作业的道路场地要求高、构造复杂、使用和维修费用高（）
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汽车式起重机缺点：这种起重机不能负载行驶，在进行构件安装作业时稳定性较差，由于机身长，行驶时转弯半径较大。（)
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动臂变幅的塔式起重机,对能带载变幅的变幅机构,除满足变幅过程的稳定性外,还应设有可防止吊臂坠落安全装置（）