船用增压器轴承多采用滚动轴承，因其具有拆装方便，起动性能好、效率高、摩擦系数小等优点，但其缺点是（）。
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为使轴上零件（如齿轮、皮带轮轴承等）的固定和拆装方便，利于加工制造，减少生产费用，轴必须有（）。
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采用滚动轴承后能提高车辆的起动重量。。
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柴油机增压器轴承采用（）润滑。
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常用模板中，具有轻便灵活、拆装方便、通用性强、周转率高、接缝多且严密性差、混凝土成型后外观质量差等特点的是()。
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船用增压器多采用（）轴承，因其具有（）、产生热量少和滑油耗量少等优点。
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滚动轴承的主要特点是：摩擦损失小、效率高、起动灵敏、润滑方便、易于互换，并且在极低转速下应用。但是承受冲击及动力载荷的性能较差，高速时出现噪音，工作寿命一般（）
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现代船用柴油机的结构特点有（）。 ①采用液压式气阀传动机构； ②采用钻孔冷却； ③焊接曲轴； ④采用厚壁轴承； ⑤减小行程缸径比。
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现代船用低速柴油机的结构特点有（）。 Ⅰ.钻孔冷却 Ⅱ.电子控制柴油机无凸轮轴 Ⅲ.电子控制柴油机无喷油泵 Ⅳ.采用薄壁瓦轴承 Ⅴ.采用独立气缸润滑系统 Ⅵ.采用旋转排气阀
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增压器转子采用滑动轴承的优点有（）。
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起动机电枢轴由三道轴承支承，根据起动机每次工作时的特点，均采用多孔性和自闭性好的石墨青铜轴承。这里所指的起动机每次工作时的特点是（）
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测定灰铸铁、轴承合金等具有粗大晶粒或组成相的金属材料的硬度及钢件退火、正火和调质后的硬度，多采用（）硬度计。
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起动机电枢轴由三道轴承支承，根据起动机每次工作时的特点，均采用多孔性和自闭性好的石墨青铜轴承。这里所指的起动机每次工作时的特点是时间短。
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增压器转子轴承采用滚动轴承的优点之一是（）。
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具有摩擦阻力小、启动灵活、类型规格多、易于互换、维护方便等优点的轴承是（）。
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增压器滚动轴承一般采用（）进行润滑。
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三相交流异步电动机直接起动，具有设备简单，操作方便等优点，所以在工程应用中大多采用直接起动。
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一般车用废气涡轮增压器轴承采用（）。
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现代新型船用二冲程柴油机废气涡轮增压系统多采用（）
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常用模板中，具有轻便灵活、拆装方便、通用性强、周转率高、接缝多且严密性差、混凝土成型后外观质量差等特点的是（）。
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起重机各机构的转动部位，绝大多数使用滚动轴承，因滚动轴承具有摩擦系数小，润滑材料消耗低，承载能力大，装卸方便，寿命长等优点。
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第760题：常用模板中， 具有轻便灵活、 拆装方便、 通用性强、 周转率高、 接缝多且严密性差、 混凝土成型后外观质量差等特点的是（）。
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353130B型轴承采用工程塑料保持架，增加个特殊兜孔的设计，方便轴承的一般检修（）
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常用模板中，具有轻便灵活、拆装方便、通用性强、周转率高、接缝多且严密性差。混凝土成型后外观质量差等特点的是（）。
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船用增压器多采用（)轴承，因其具有摩擦系数小产生热量少和滑油耗量少等优点。
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