不是排气门关闭过迟造成的结果是（）。
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配气机构的作用是根据发动机的工作循环定时开启和关闭进气门和排气门。
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压缩冲程是活塞从下止点移动到上止点，在此期间进气门和排气门都处于关闭状态.
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四冲程发动机，进排气门都是关闭的（）。
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进气门打开、排气门关闭的冲程是（）
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进气门关闭不严会引起回火，排气门关闭不严会引起排气管放炮。（）
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活塞排气行程上止点时，从进气门开始开启到排气门关闭终了所对应的曲轴转角叫（）。
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配气机构的功用是关闭进、排气门，防止气缸漏气。（）
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配气相位角是指进、排气门开启、关闭与曲轴转角的对应关系，进气提前角一般为（）。
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在柴油机的工作循环中，（）冲程期间，进气门关闭，排气门开启。
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在气阀定时检查过程中，发现同一缸的进排气阀的开启关闭时刻同时过早或过迟，而气阀开启的持续时间正确，则可能的原因是（）
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配气机构的作用是根据发动机的工作过程，随时开启和关闭进气门和排气门。
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配气机构是根据发动机工作循环需要定时地打开和关闭进、排气门的装置。
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排气冲程是活塞从下止点移动到上止点，此过程中进气门关闭，排气门打开.
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配气机构的作用是根据发动机的工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门。
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发动机发动困难，起动后转速不能随节气门打开而顺利增大，有“发闷”之感，或在排气管出现“突突”响声并冒黑烟，造成此现象的原因为点火过迟。
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发动机进排气门同时关闭应是什么（）冲程。
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排气门关闭，进气门关闭，活塞上行。一定是（）
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凸轮轴的功用是利用凸轮使各缸进、排气门关闭。（）
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配气相位角是指进.排气门开启.关闭教育曲轴转角的对应关系，进气提前角一般为（）
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汽油机汽车排气颜色为黑色，说明混合气过浓或是点火时刻过迟，造成燃烧不完全。
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汽油机汽车排气颜色为白色，说明混合气过浓或是点火时刻过迟，造成燃烧不完全。
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在进行做功行程时发动机的进气门开启,而排气门关闭（）
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在规定时刻开启与关闭进、排气门，以保证进气充足，排气干净，以上功能描述的是发电机组中的（)系统。
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当柴油机的进排气门全部关闭，活塞向下运动，那么这个冲程是（)。