段修、辅修、临修时，对（）等车辆装用的直台式锁头全部改造为凸台式锁头。
相似题目
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临修时，装用转8A型转向架的车辆在重车时的车钩高度≤（），且均不低于815mm。
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货车厂、段修时，对装用钢保持架大修197726、352226X2-2RZ型轴承首次压装超过（）年者，全部退卸，整套报废。
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取消辅修货车厂、段修时，分配阀质量保证期限为（）。
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未取消辅修货车厂、段修时，非密封式制动缸质量保证期限为（）。
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取消辅修货车厂、段修时，编织制动软管总成质量保证期限为（）。
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当厂修、段修、辅修同时到期，且车辆存在临修故障是，须按（）扣修。
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货车厂、段修时，对装用钢保持架新造197726、352226X2-2RZ型轴承首次压装超过（）年者，全部退卸，送轴承大修厂进行大修。
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取消辅修货车厂、段修时，非密封式制动缸成质量保证期限为（）。
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取消辅修货车厂、段修时，三通阀质量保证期限为（）。
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取消辅修货车厂、段修时，锥芯截断塞门质量保证期限为（）。
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临修时，装用转K2型转向架的车辆在重车时的车钩高度≤（），且均不低于815mm。
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未取消辅修货车厂、段修时，锥芯截断塞门质量保证期限为（）。
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对X6A、X6B、X6C系列车辆装用的直台式锁头全部改造为（）锁头。
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现场检车员或动态检车员检查发现定检到（）期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时，货车运用作业场须填发（）。
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装用闸瓦间隙自动调整器的车辆，在货车段修时为重新确定“L”值，转向架车轮平均直径为800～780mm，下拉杆孔位放在（）位，固定支点孔放在2位。
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未取消辅修货车厂、段修时，编织制动软管总成质量保证期限为（）。
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未取消辅修货车厂、段修时，锥芯折角塞门质量保证期限为（）。
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现场检车员或动态检车员检查发现定检到(过)期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时，货车运用作业场须填发《检修车回送单》。()此题为判断题(对，错)。
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货车厂、段修时，对装用钢保持架大修197726、352226X2-2RZ型轴承首次压装超过（)年者，全部退卸，
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达速安全保障措施要求，厂、段修时，转K4、转K5型转向架须全部装用识别标记为的（)小半径圆弧导框摇动座和承载鞍，并配套装用符合要求的垫片、固定块及减振弹簧。
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装用闸瓦间隙自动调整器的车辆，在货车段修时为重新确定“L”值，根据转向架车轮平均直径大于780mm以下下拉杆孔位放在1—1位，固定支点孔放在1位。（)
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货车厂、段修时，对装用钢保持架新造197726、352226X2-2RZ型轴承首次压装超过（)年者，全部退卸，
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轮对组装分为（)，轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时，换下的轮轴须实施段修。
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铁路客车发生辅修、A1修或临修时，轮对轴箱装置可进行状态修。（)