集装货物在物流过程中始终都是以一个集装体为基本单位,其包装形态在装卸、输送及保管的各个阶段基本上都不会发生变化,也就是说,集装货物在"结、节点"上容易实现标准化的处理。
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集装单元化系统是由货物单元、集装器具、物料搬运技术装备设备和输送设备等组成的进行物流功能运作系统。
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集装箱货物在装箱过程中应注意以下哪几个原则()
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在班轮运输中,对于集装箱整箱货物,通常是以()计算运费的。
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集装单元化是以集装单元为基础组织的装卸、搬运、储存和运输等物流活动的方式。
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每一个集装箱都必须制作(),它是装箱货物的具体装运资料、交付方式以及箱内积载(自里至外)顺序的单证。
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在集装箱运输情况下,拼箱流转过程中,是由()负责将装载货物的集装箱运至集装箱码头。
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在航空货物运输中,某集装器代号为PAP2345CA,其中第一个字母“P”表示()。
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()是指货方自行将货物装箱后,以一个集装箱为单位交运的集装箱货物。
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如果国际货物买卖是以fOB贸易术语条件成交,此时订舱工作就可能在货物的卸货地或输入地由进口商办理,该类货物在国际海上集装箱货运代理实践中通常被称为()
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集装就是以尽可能将货物集中在一起作为基本条件,把若干物品和包装货物或者零散货物恰当地组合包装,达到适合于装卸、存放、搬运及机械操作。
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对拆箱理货过程中出现的实际货物比进口集装箱舱单货物数字溢出或短少,或出现原残货物时,箱站理货人员应制做(),加盖站部业务章,提供货主等单位。
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集装就是以尽可能将货物集中在一起作为基本条件,把若干物品和包装货物或者零散货物恰当地组合包装,达到适合于装卸、存放、搬运及机械操作
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集装箱装箱单是详细记载集装箱内货物的名称、数量等内容的单据,每一个载货集装箱都要制作这样的单据。它是根据计划装进集装箱内的货物制作的。()
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在国际海上集装箱货物运输中,整箱货(fCL)是指由货方负责装箱和计数,填写装箱单,并加封的集装箱货物,通常只有一个发货人和收货人。()
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在集装箱货物的流通过程中,货物的集散方式呈现()状态。
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对于有方向性标签或标记危险品货物,操作人员在搬运,装卸、集装板或集装箱以及装机的全过程中,必须按该指向使包装件始终保持直立向上。
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()的业务活动是将不同托运人的不同货物整合为集装箱货体单位,并承担货物从出口港开始包括及运输等工作都在内的所有责任。
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集装箱在装卸货物之前以及集装箱交接时,都必须经过严格检查。这些检查包括()。
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目前,世界上80%左右的空运货物,75%的杂货运输业务和()的集装箱运输货物都控制在国际运输代理人手中。
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立体仓库单位面积的储存量可达7.5t/m2以上,是普通仓库的()倍。尤其是集装化的存储有利于防止货物搬运过程中的破损。
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在危险货物集装箱隔离中,若需横向和纵向上间隔一个箱位,说明在这两个方位上间隔距离()。
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集装箱班轮运输中,班轮公司基本上是以( )作为整箱货物的交接方式。
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在国际货物运输中,对需要进行拼箱处理的货物,在()处将不同发货人的货物拼装在一个集装箱内。
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在集装箱运输过程中,集装箱货物的交接地点主要有()
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