高速铁路接触网进行铁路防护栅栏内步行巡视作业应使用（）。
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铁路防护栅栏内进行的接触网作业，必须在上下行线路同时封锁，或本线封锁、邻线限速（）km/h及以下条件下进行。
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在高速铁路防护栅栏内进行当地倒闸作业时，必须在上、下行线路封锁或本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下进行。
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《高速铁路接触网安全工作实施细则》中接触网的步行巡视工作要求叙述正确的是（）。
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铁路防护栅栏内进行的接触网作业，必须在上下行线路（），或本线封锁、邻线限速160km/h及以下条件下进行。
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铁路防护栅栏内进行的接触网作业，必须在上下行线路同时封锁，或本线封锁、邻线限速160km/h及以下条件下进行（）。
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高速铁路防护栅栏内的所有电力设备（）应纳入“天窗”点内进行。
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高速铁路防护栅栏内接触网夜间步行巡视应使用（）。
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需进入铁路防护栅栏内进行接触网作业的人员，必须在得到驻调度所（驻站）人员同意后方准进入。
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普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门（）高速铁路登销记制度。
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《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）规定列车运行中发现高铁区段防护栅栏内有闲杂人员.需进入防护栅栏处置时，应按规定向列车调度员申请作业
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高速铁路进入铁路防护栅栏内进行的接触网停电作业，一般应在上、下行线路分别停电及封锁的V形天窗内进行（）
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在高速铁路防护栅栏内进行当地倒闸作业时，必须在上、下行线路封锁或本线封锁、邻线列车限速120km£¯h及以下进行。（)
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根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时，应向列车调度员提出申请，在本线及邻线封锁情况下进行（）
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利用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测时，应申请行车计划或安排在施工维修天窗时间内进行，需要升起作业平台或人员登上平台时还应执行（）。（《高速铁路接触网安全工作规则》，第十三条）
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普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门（）严格执行高速铁路登销记制度
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高速铁路接触网对于步行巡视的要求叙述正确的是（）
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高速铁路防护栅栏内的所有电力设备检修、检测、巡视及故障处理可不纳入“天窗”点内进行，但特殊情况应根据路局行调和供电调度的调度命令，办理登记、封锁线路或限速手续后执行。（)
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铁路防护栅栏内进行的接触网作业，必须在上下行线路同时封锁，或本线封锁、邻线限速120km/h及以下条件下进行。（)
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《高速铁路工务安全规则》第2.0.5条进入路基防护栅栏、桥面和隧道内检查、作业、设备故障及自然灾害应急处置时对防护和驻站设置有什么规定
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高速铁路防护栅栏内进行的接触网作业，必须在上下行线路同时封锁，或本线封锁、邻线限速160公里£¯小时及以下的条件下进行。（)
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接触网第三种工作票，用于远离作业即距带电部分lm及其以外的高空作业、较复杂的地面作业、未接触带电设备的测量及铁路防护栅栏外步行巡视等（）
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在高速铁路防护栅栏内进行当地倒闸作业时，必须在上、下行线路封锁或本线封锁、邻线列车限速（)进行。
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铁路防护栅栏内进行的接触网作业，必须在上下行线路同时封锁，或本线封锁、邻线限速160km£¯h及以下条件下进行。（)
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高速铁路防护栏内区间进行步行巡视周期3个月。（)
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