起重机构的阀控型开式液压系统采用液压缸作执行元件时，（）的管路在升、降、停时皆承受高压。

相似题目

• 开式起重液压系统中始终承受高压的管路是换向阀与执行机构间。

  A . 正确 B . 错误

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• 一般情况下阀控型用于开式系统，泵控型用于闭式系统。

  A . 正确 B . 错误

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• 起重机构的泵控型液压系统采用（）限速。

  A . 单向节流阀 B . 平衡阀 C . 减小变量泵排量 D . A或B或C

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• 起重机构的泵控型闭式液压系统执行元件采用液压缸时，承受高压的是：（）。

  A . 液压泵至液压缸下降进油口之间的管路在升、降时 B . 液压泵至液压缸起升进油口之间的管路在升、降时 C . 液压泵至液压缸的下降进油口之间的管路在升、降时和停止后 D . 液压泵至液压缸的起升进油口之间的管路在升、降时和停止后

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• 起重机构的阀控型液压系统（）之间的油路无须设溢流阀限压。

  A . 液压泵至换向阀 B . 换向阀至执行元件下降出油口 C . 换向阀至执行元件下降进油口 D . B和C

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• 阀控型液压系统的液压泵可选用（）。

  A . 单向定量泵 B . 单向变量泵 C . 双向变量泵 D . A或B

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• 阀控型液压起货机电气操纵机构的控制对象是（）换向节流阀。

  A . A．液动 B . B．比例电磁 C . C．比例电液 D . D．B或C

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• 阀控型开式系统根据其特点多应于功率较大的系统中。

  A . 正确 B . 错误

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• 阀控型舵机的液压主泵采用（）泵。

  A . A．单向定量 B . B．双向变量 C . C．单向恒功率 D . D．单向限压式

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• 阀控型舵机的液压泵采用（）。

  A . 单向定量泵 B . 双向定量泵 C . 恒功率泵 D . A与B与C

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• 起重机构阀控型闭式液压系统与泵控型闭式系统相比，以下说法中错误的是（）。

  A . 前者用阀换向，后者用泵换向 B . 前者可节流调速，后者是容积调速 C . 重物下降时全都用再生限速，向泵反馈能量 D . 都无须设限速阀件

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• 设中位旁通阀的起重机构泵控型闭式液压系统的液压马达（）。）

  A . 必须设即时抱闸的机械制动器 B . 必须设延时抱闸的机械制动器 C . 可设即时或延时抱闸的机械制动器 D . 无须设机械制动器

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• 右图所示为起重机构开式液压系统，实现调速功能的元件是（）。https://assets.asklib.com/psource/2015061214561311910.jpg

  A . 泵1 B . 阀3 C . 阀4 D . 阀8

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• 阀控型开式起重液压系统中换向阀的功能是（）

  A . 换向 B . 调速 C . A+B D . 以上都不是

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• 较大的阀控型舵机的液压系统中，换向阀大多使用（）操纵方式。

  A . A．液压 B . B．电磁 C . C．电液 D . D．机械

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• 采用阀控型开式系统的液压起重机构如负荷变动大，则下降限速宜用（）。

  A . 单向节流阀 B . 直控平衡阀 C . 远控平衡阀 D . 手动换向阀

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• 起重机构的阀控型液压系统选用H型的换向节流阀不是为了在中位时能（）。

  A . 使液压泵卸荷 B . 使限速和控制阀件的控制油迅速泄放 C . 防止换向阀漏油使执行元件油压升高 D . 使执行元件处于浮动状态

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• 起重机构的阀控型开式液压系统通常选用中位机能为（）的换向节流阀。

  A . O型 B . M型 C . H型 D . Y型

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• 阀控型锚机的闭式液压系统采用高位油箱的目的是（）。

  A . 提高系统效率 B . 加强油液冷却 C . 改善泵吸入条件 D . 改善叶片马达的工作条件

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• 起重机构的阀控型闭式液压系统的特点不包括（）。

  A . 采用阀换向 B . 通常采用节流调速和能耗限速 C . 无须限速元件 D . 常以辅泵补油

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• 起重机构的阀控型液压系统在液压马达的重物下降时的出油管上设溢流阀的主要作用是（）。

  A . 防止液压泵排压过高 B . 防止制动时液压马达及出油管路油压过高 C . 使液压泵排压稳定 D . 使液压马达工作压力稳定

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• 为防止坠货事故的发生，在阀控型开式起升系统中采取了（）限速措施。

  A . 节流阀 B . 平衡阀 C . 调速阀 D . 溢流阀

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• 起重机构阀控型闭式液压系统与开式系统相比，以下说法中错误的是（）。

  A . 换向和调速方式相同 B . 自然散热不如后者 C . 需设油箱向泵吸入侧补油 D . 都需设限速阀件

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• 起重机构的泵控型液压系统执行元件采用液压缸时，承受高压的是______。

  A.液压泵至液压缸下降进油口之间的管路在升、降时 B.液压泵至液压缸起升进油口之间的管路在升、降时 C.液压泵至液压缸的下降进油口之间的管路在升、降时和停止后 D.液压泵至液压缸的起升进油口之间的管路在升、降时和停止后

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