起重机构的阀控型液压系统在液压马达的重物下降时的出油管上设溢流阀的主要作用是()。
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液压舵机根据控制液压油量和方向的方法不同分为泵控型和阀控型。
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起重机构的泵控型液压系统采用()限速。
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起重机构的泵控型闭式液压系统执行元件采用液压缸时,承受高压的是:()。
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阀控型闭式液压系统一般是通过()补。
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起重机构的阀控型液压系统()之间的油路无须设溢流阀限压。
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阀控型液压系统的液压泵可选用()。
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阀控型液压起货机电气操纵机构的控制对象是()换向节流阀。
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阀控型舵机的液压主泵采用()泵。
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阀控型舵机的液压泵采用()。
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起重机构阀控型闭式液压系统与泵控型闭式系统相比,以下说法中错误的是()。
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设中位旁通阀的起重机构泵控型闭式液压系统的液压马达()。)
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阀控型开式起重液压系统中换向阀的功能是()
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起重机构的阀控型开式液压系统采用液压缸作执行元件时,()的管路在升、降、停时皆承受高压。
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较大的阀控型舵机的液压系统中,换向阀大多使用()操纵方式。
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采用阀控型开式系统的液压起重机构如负荷变动大,则下降限速宜用()。
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起重机构的阀控型液压系统选用H型的换向节流阀不是为了在中位时能()。
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在液压系统中,()的出油口与油箱相通。
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液压泵的出油腔为低压区,而液压马达的出油腔为高压区。()
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起重机构的阀控型开式液压系统通常选用中位机能为()的换向节流阀。
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阀控型锚机的闭式液压系统采用高位油箱的目的是()。
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起重机构的阀控型闭式液压系统的特点不包括()。
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液压顺序阀与溢流阀的区别之一是,顺序阀的出油口与工作机构相连,而溢流阀的出油口接油箱。()
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起重机构阀控型闭式液压系统与开式系统相比,以下说法中错误的是()。
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阀控型起重机构在()之间的油路无须设溢流阀限压。
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