存矿车平车场，车场两端各设一道（）。
相似题目
-
高度在（）m以下的单、双排脚手架均必须在外侧面的两端各设一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置。
-
按列车从井底车场两端或一端进出车，折返式车场分为（）车场。
-
斜巷上部车场，可以用电机车抵运矿车。
-
斜井绞车道的甩车场如使用3T矿车，为保证车辆通过弯道时不相碰，其最小竖曲线半径为（）。
-
在采区车场矿车摘挂钩地点两列车车体的最突出部分之间距离不得小于（）米
-
按列车从井底车场两端或一端进出车，折返式车场可分为（）和（）。
-
无中部车场的斜巷，巷道中部每（）米需装设一道超速捕车器。
-
在井底、井口车场及中段车场，为了便于矿车出入罐笼，需设置罐笼的（）。
-
为什么上车场为平车场时必须设机车停车线？
-
600mm轨距运行1T矿车时，甩车场最小竖曲线半径一般采用（）。
-
倾斜绞车道甩车场600mm轨距运行1t矿车时，甩车场最小竖曲线半径是（）m。
-
在倾斜井巷上部水平车场必须装设（），以防止矿车滑行。
-
有中部车场的斜巷轨道，巷道中部车场上方（）米需装设一道超速捕车器。
-
井底车场按矿车运行系统分为尽头式、折返式和（）井底车场。
-
按照矿车在井底车场运行方式的不同，并底车场分为（）车场。
-
区段站的调车场两端应各设（）条牵出线，如每昼夜实际解编作业量不超过7列时，次要牵出线可缓设。
-
根据矿车在车场内运行的特点，井底车场可分为（）和折返式。
-
采区上部车场基本形式主要分为平车场、（顺向、逆向）甩车场、转盘车场。
-
按照矿车在井底车场内运行方式不同，井底车场可分为（）、（）两大类型。
-
采用钢绳罐道又是多中段提升时，为了保证罐笼在进出矿车时的稳定，各中段车场还要设置（）。
-
在车场或调车岔道停放矿车时，矿车不得压道岔，必须离道岔（）m以上。
-
上车场为平车场时，可以用机车顶车，下车场也可以用钩头带车。
-
按列车从井底车场两端或一端进出车，折返式车场可分为梭式车场和尽头式车场。此题为判断题(对，错)。
-
列检作业场须有与外界公路相通的道路，站场或车场作业线路两端或一端应铺设平交（)道路。