600mm轨距运行1T矿车时，甩车场最小竖曲线半径一般采用（）。
相似题目
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轨距600mm时，弯道半径不小于（）。
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斜井绞车道的甩车场如使用3T矿车，为保证车辆通过弯道时不相碰，其最小坚线半径为（）。
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为了保证列车安全平衡运行，根据机车车辆在轨道上行驶通过曲线时，在最不利的条件下，确定的曲线最大轨距为：600mm轨距不大于605mm。
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高铁正线设计速度300KM／H时，最小竖曲线半径为（）米。
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斜井绞车道的甩车场如使用3T矿车，为保证车辆通过弯道时不相碰，其最小竖曲线半径为（）。
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曲线段轨距可适当加宽，如机车和矿车的轴距为550～1100mm，而曲线半径在10～15m，其加宽值最好为（）。
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曲线段轨距可适当加宽，如机车和矿车的轴距为1100mm以上，而曲线半径在30～100m，其加宽值最好为（）。
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对于900mm轨距，最小曲线半径不小于（）m。
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高铁正线设计速度250KM／H时，最小竖曲线半径为（）米。
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对于600mm的轨距的铁道，弯道的曲线半径最小不得小于（）。
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确定竖曲线最小半径时主要考虑哪些因素？
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窄轨铁路两邻曲线插入直线段的最小长度600mm轨距不小于（）。
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斜巷采用600mm轨距人行车运人时，斜井甩车场竖曲线半径不小于（）m。
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矿车运行的线路水平竖曲线半径不小于4m。
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倾斜绞车道甩车场600mm轨距运行1t矿车时，甩车场最小竖曲线半径是（）m。
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对于900mm的轨距的铁道，弯道的曲线半径最小不得小于（）。
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当平曲线半径为600m时，为了使道路的立体线性在视觉上感到很平顺，其对应的竖曲线半径范围应在6000m~12000m之间。
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曲线线路最小曲线半径应根据车辆运行速度和轴距的大小来确定。当弯道转角小于90°时，矿车运行速度小于1.5m/s时，最小曲线半径不得小于轴距的（）；若矿车运行速度大于1.5m/s时，最小曲线半径不得小于轴距的（）；若矿车运行速度大于3.5m/s时，最小曲线半径不得小于轴距的（）。
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在一般情况下，当平面曲线半径为600m时，其对应的竖曲线半径可采用（）。
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高铁正线设计速度350KM／H时，最小竖曲线半径为（）米。
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600mm轨距运行10吨架线机车的巷道，平曲线半径不小于（）。
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为什么MG-1.1矿车运行线路竖曲线半径不得小于4m？
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高铁正线设计速度250KM／H时，最小竖曲线半径为20000米
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矿车运行的线路竖曲线半径不小于6m。（)
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