火车的车轮和铁轨之间的摩擦属于滚动摩擦，所以铁轨不磨损，可长期使用（）
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“如果不是有人发明了火车，如果不是有人把铁轨铺进深山，你怎么也不会发现台儿沟这个小村。”以这样的句子开头的作品是（）。
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车轮是车辆的最终受力零件，它不仅要承受轮轨之间的垂直、横向动作用力和摩擦力，而且还要承受（）时的热负荷。
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火车声音通过铁轨传播的速度比通过声音传播的速度慢。
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如果发现铁轨上有危险，需要发信号让前来的火车停下来，可以接受的停车信号有（）
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到铁路处有火车通过时，你应站到距离最外股铁轨米以外处。（）
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在一东西向的水平直铁轨上，停放着一列已用挂钩链接好的车厢。当机车在东边拉着这列车厢一大小为a的加速度向东行驶时，链接某两相邻车厢的挂钩P和Q间的拉力大小为F；当机车在西边拉着这列车厢一大小为 https://assets.asklib.com/psource/2015110414490260656.jpg a的加速度向东行驶时，链接某两相邻车厢的挂钩P和Q间的拉力大小仍为F。不计车厢与铁轨间的摩擦，每节车厢质量相同，则这列车厢的节数可能为（）
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闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的摩擦力。
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被告甲（18岁）和乙（17岁）于某日路过某铁路段时，甲提出："往铁轨上摆石块，看火车能不能压碎。"乙应允。二人遂在两股铁轨面上摆放路基石29块。一会，一列货车驶过时压在甲、乙摆放的路基石上，致使机车脱轨，造成直接经济损失50余万元。问：甲、乙的行为该如何定罪处罚？（）
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站在铁道上沿铁轨的方向看，远处的枕木之间空隙小，近处枕木之间空隙大。这种现象可以用相对高度这种单眼线索的原理进行解释。
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YD5102-2010《通信线路工程设计规范》6.4.8规定架空线路与火车铁轨平行时最小净距为（）
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CRH1动车组的转向架和轴头之间通过（）连接，来使电流流至铁轨。
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车轮滚动时轮胎与路面之间的摩擦阻力称为（）阻力。
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火车进站时乘客要远离铁轨，其原因可以用（）解释。
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在火车站台上，人离铁轨很近有被列车吸过去的危险，原因是
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【判断题】制动系不工作时，制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的外圆面之间保持一定的间隙，使车轮和制动鼓可以自由旋转。
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传统火车速度的增加受到车轮与轨道之间摩擦力的限制，磁悬浮列车则是依靠机车磁场和轨道磁场之间产生推斥力或吸引力而悬浮在轨道之上1～10厘米前进，具有速度快、损耗小、运行费用低等特点，在中短途轨道运输中具有很强的发展潜力。目前磁悬浮列车技术不包括（）。
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为了避免火车停下来加水，可在铁轨旁设置长水槽，从火车上垂挂一根弯水管于水槽中，使水沿管上升流入火车的水箱。如果水箱与水槽的高度差为h=3.5m，那么火车的速度至少达多大才能使水流入箱中？若火车走了，L=1.00km的路程要使水箱得到体积为V=3.00m<sup>3</sup>的水，已知水管直径d=10cm，试问火车速度为多大？
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液体滑动摩擦轴承的轴颈和轴承的工作表面被一层润滑油膜隔开，两零件之间没有直接接触，轴承的阻力只是润滑油分子之间的摩擦，所以摩擦系数很_____。A、大
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每段铁轨长25m，火车经铁轨接缝处就会在弹簧上上下振动起来。弹簧每受1t质量的重力即压缩1.66mm，车厢及其负荷共55t，把车厢简化为一弹簧振子，求它的周期。火车以多大速度运行时，振动最剧烈？
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太空：卫星（)A．铁轨：火车B．公路：自行车C．机场：直升飞机D．城市：公共汽车
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传统火车速度的增加受到车轮与轨道之间摩擦力的限制，磁悬浮列车则是依靠机车磁场和轨道磁场之间产生推斥力或吸引力而悬浮在轨道之上1～10厘米前进，具有速度快、损耗小、运行费用低等特点，在中短途轨道运输中具有很强的发展潜力。目前国外成熟的磁悬浮列车技术主要有（）
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坐在火车上的乘客感觉铁轨两旁的树在后退而车未动。这种现象属于（）
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4、火车进站时乘客要远离铁轨，其原因可以用（）解释。