无缝道岔位移观测桩宜分别在分别设置一对钢轨位移观测桩，18号及以上的道岔宜在心轨处加设一对位移观测桩（）
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无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每（）全面观测一次。
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无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：左右股以（）方向划分。
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无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：逆行车方向纵向位移为“（）”。
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每个无缝道岔应设位移观测桩（）。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固，均匀布置，内侧应距线路中心不小于（）m，桥梁地段应在固定支座上方设置。
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无缝道岔设（）对位移观测桩。
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无缝道岔设（）位移观测桩。
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《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：无缝线路施工线路锁定后，应立即在钢轨上标记位移观测“零点”位置，并每月观测钢轨位移情况并做好记录。其中固定区位移观测桩处最大位移量不得大于（）mm或锁定轨温变化不得大于（）℃。
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无缝线路及无缝道岔位移观测：车间每年3、9月分别进行一次全面的无缝线路观测分析，只要对每一条无缝线路或单元轨节的锁定状态进行分析，不需测算其实际锁定轨温。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩的具体位置在那个地方？
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高速铁路无缝线路区间钢轨位移观测桩间距不应大于___。
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无缝线路钢轨位移观测桩设置要求说法正确的是（）《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.7.8条
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无缝道岔设置位移观测桩，下列说法正确的是（）《铁路线路修理规则》第3.10.14条
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无缝道岔应设置（）对位移观测桩。《铁路线路修理规则》第3.10.14条
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无缝道岔在始端和终端、尖轨跟端（或限位器处）分别设置一对钢轨位移观测桩，18号及以上的道岔宜在＜＞处加设一对位移观测桩
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无缝道岔宜分别在道岔始端和终端、.尖轨跟端或限位器处分别设置一对钢轨位移观测桩，18号及以上的道岔宜在心轨处加设一对位移观测桩（）
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无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每季度全面观测一次。（)
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要根据位移观测桩的观测数据对跨区间无缝线路及无缝道岔状况进行分析。（)
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铺设新轨无缝线路：焊接、铺设新钢轨，全面更换新扣件、钢轨伸缩调节器（以下简称调节器）、胶接绝缘钢轨（接头），更换或改造不符合规定的护轨，按设计锁定轨温锁定线路，埋设位移观测桩，设置观测标尺或标记（）
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道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩：岔头焊缝、限位器（或间隔铁）、岔尾焊缝（含直、曲股）、道岔前后（）m和200m处。岔区道岔间距大于50m时设一对钢轨位移观测桩。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.7.8条
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无缝线路调节器及其前后设置______对钢轨位移观测桩。
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道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩：（）。岔区道岔间距大于50m时设一对钢轨位移观测桩。
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普通无缝线路的长轨条长度不大于l200m时，设置5对位移观测桩，分别在各设置1对（）
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跨区间无缝线路每组道岔应设置（)对位移观测桩，在道岔前、道岔后、限位器、距离道岔前后50m处各设1对位移观测桩。