探伤车耦合柴油泵是一个()。
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探伤车探轮耦合液不能用自来水替代。
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柴油泵是()。
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GTC钢轨探伤车的SYS-1000系统轮探头耦合液可以用自来水替代。
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直接接触耦合法探伤是指探头与工件不加耦合介质直接接触。
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GTC型钢轨探伤车作业时通常要使用耦合剂,其主要原因是很难通过()耦合使声波进入固体材料。
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探伤车检查轮探头在钢轨上的下压量是否正确的方法是看轮探头在钢轨上是否有一个()耦合平面。(1″=25.4mm)
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用平探头对曲面工件接触法探伤时,探伤面曲率越大,耦合效果()。
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大型钢轨探伤车采用的是轮式探头,每个轮探头内装有三个70°、一个0°和一个45°探头。
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当温度低于冰点时,GTC钢轨探伤车的耦合水中必须加入防冻剂。]
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大型钢轨探伤车冬季探伤作业,为了防止耦合水冻结,常在水中加入的防冻液是()。
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船上较常见的柴油机泵是()。
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4125A型柴油机的输油泵是()输油泵。
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曲面工件探伤时,探伤面曲率半径愈大,耦合效果愈好。
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探伤车耦合柴油泵调压阀压力应当设置在()。
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GTC-1000型钢轨探伤车采用F12L413F风冷柴油机作为主发动机其冷却状态下气门间隙是0.3mm。
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探伤车耦合水路阀板上的压力调节阀压力应当调节到()。
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探伤车耦合水路单向泻放阀的压力为()。
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探伤车在探伤过程中有时需向钢轨顶面喷柴油,其主要目的是()。
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利用液力耦合器调速泵是采用()来改变流量的。
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GTC型钢轨探伤车斜探头与直探头的不同就是多了一个透声的()。
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输油泵是柴油机()中的一个部件。
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钢轨探伤车在探伤过程中,连续向钢轨顶面喷水的目的是为了加强轮探头与钢轨顶面耦合。
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探伤和探伤灵敏度调节应使用(相同)耦合剂()
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曲面工件探伤时,探伤面曲率越大,耦合效果越好。()
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