RNAV航路、DP或STAR是否需要处于ATC雷达监视下并保持双向直接通信？（)
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如果纳税人处于停业、非正常、注销等状态，或有违章未履行等则不予代/监开发票。
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机载ATC应答机是与地面二次雷达SSR配合工作的，其工作方式是（）。
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航路监视雷达一般供（）.
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船舶航行在弯度不大的狭水道用浮标回波导航，航路内船舶稀少；或航行中需要随时掌握左右舷的水上情况时，雷达所选用的显示方式最好是（）
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航路监视雷达RSR（在74KM以内）的定位精度为（）。
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如果一架飞机需要在关闭或不安全的跑道上着陆，飞行员会收到ATC发布的着陆许可吗？
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切入预定的VOR经向线时，ATC将通知你已在航路上并“恢复自主领航”，其含义是（）.
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导航分为（）、航路导航；雷达分为着陆雷达、监视雷达和用于空中交通管制的一次、二次雷达及终端管制设备（简称航管雷达设备）。
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当离场管制指示飞行员“雷达引导至V航路后，恢复自主领航”，其含义为（）.
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军航运输机的穿越、加入民航航路，由（）分配二次雷达编码。
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在具备或不具备ATC功能的区段，需要取消发车进路时，车站应先（），并确认（），方可取消发车进路。
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当在IFR条件下，双向无线电通信失效。若没有ATC指定航路或ATC所建议的预计下一指令指定的航路，飞行员应按什么航路飞行？
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机组必须确认在RNAV系统或飞行管理系统中正确输入了指定的航路和进、离场程序。（)
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SART日常维护与测试应注意的问题有①外观检查，确认其处于良好状态；②检査电池的有效期并予以记录③检查雷达应答器的存放位置是否便于取出并易于带上救生艇筱；④对雷达应答器进行效用试验；将本船9GHz雷达处于工作状态，雷达应答器置于本船雷达盲区以外，接通雷达应答器电源，当雷达显示器上出现一系列等间隔点样回波，同时雷达应答器发出起动的视、听信号，立即关闭雪达应答器电源；⑤雷达应答器试验时间不得超过3s，以免干抗其他雷达工过分消耗雷达应答器电源电量（）
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允许在程序或航路转弯后出现最大为导航精度1倍的短暂偏离（早转或晚转)，如RNAV1为 1.0NM，RNAV2为 2.0NM。（)
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对于RNAV2航路，驾驶员应使用水平偏离指示器、水平导航模式下的飞行指引仪或自动驾驶仪。（)
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对于正常运行，横向航迹误差或偏离（飞机位置与RNAV系统计算航径之间的差异,即FTE)应控制在相关程序或航路导航精度的±1／2以内（例如RNAV1为0.5NM，RNAV2为1.0NM)。（)
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RNAV运行时，是否允许飞机驾驶员改变数据库的航路点类型（旁切或飞越)。（)
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执行RNAVSTAR（仪表进场程序）时，飞行组可否向RNAV系统人工输入一个新建的航路点？（MF/6205-4）（）
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联锁控制需要联锁系统工作，不需要其他ATC子系统存在或工作（除轨旁DCS外）（）
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如果不满足相关标准的航空器收到ATC发布的RNAV许可，驾驶员能否接受此许可？（)
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海洋空域内如果需要迅速下降，又获得的ATC许可，，应当右转或左转（)度，离开其指定航线或航迹。可
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驾驶员必须将遇到的任何RNAV能力丢失的情况及时通知ATC，同时报告拟采取的措施。（)
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执行RNAVSTAR（仪表进场程序）时，飞行组可否向RNAV系统人工输入一个新建的航路点？（）
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