带压汽车槽车超量充装,槽车安全阀起跳,不正确的处理方式是()。
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液化气槽车充装超量时,不正确的处理方法是()。
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带压汽车槽车充装即将到量时,及时与送油岗位联系,做好()准备,并适当关小泵出口阀,以防物料的压力过大造成意外事故。
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汽车槽车装车超量的处理方法正确是()。
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汽车槽车灌装不得超过槽车铭牌上规定的最大充装量。
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带压汽车槽车卸液,按规定保留罐内有()MPa以上余压,但余压最高不得超过当时环境温度下介质的饱和蒸汽压力。
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槽车或充装气瓶的设备的安全阀如保护良好灵敏,最长不得超过18个月进行校验。
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带压汽车槽车装车,应由槽车()控制槽车装车量。
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带压汽车槽车卸液完毕后,关闭紧急切断阀,并将气液相阀门加上()。
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液化气槽车充装超量可采用()返回储气罐。
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带压汽车槽车卸车前检查()。
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铁路槽车装车超量的原因之一是责任心不强,不注意检查。
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液化石油气汽车槽车的充装单位,必须有专人在充装前对槽车进行检查,()情况下,必须进行妥善处理,否则严禁充装。
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铁路槽车装车超量的处理方法不正确是()。
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汽车槽车装车超量或冒顶的原因是()。
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液化石油气汽车新槽车或检修后首次充装的槽车,充装前应作抽真空或充氮置换处理,严禁直接充装,真空度不低于650mmHg,或罐内气体含氧量不大于()。
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槽车装车超量的处理不正确是()。
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不属于槽车装车超量或冒顶的原因的是()。
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槽车装车超量的处理方法不正确是()。
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一液化石油气汽车槽车,公称容积为20M3,实测容积为19.8M3,充装系数为0.426,该罐车允许的最大充装重量是()。
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铁路槽车装车超量的处理方法正确是()。
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以下对铁路槽车装车超量的处理不正确的是()。
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液化石油气汽车槽车的充装单位,必须有专人在充装前对槽车进行检查,在()情况下,必须进行妥善处理,否则严禁充装。
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灌瓶充装汽车槽车用的烃泵应尽量()贮罐安装。
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灌瓶、充装汽车槽车用的烃泵应尽量()储罐安装。
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