稳定下滑中，保持下滑速度基本不变，减少下滑角，应（）。

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• 如保持下滑速度和油门桨距不变，气温升高对直升机的下滑率、下滑角将和下滑距离是如何影响的？

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• 下滑角在一般情况下应尽可能使用（）

  A . 2度 B . 3度 C . 4度 D . 2度－4度

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• 下滑台天线前方保护区的草长高之后，会引起下滑角（）

  A . 升高 B . 降低 C . 不变 D . 不确定

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• 下滑台的标准下滑角应为3°，如飞行环境不许可时，可在（）内调整。

  A . 0°--4° B . 2°--4° C . 1°--6° D . 2°--8°

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• 飞机等速下滑的下滑角决定于飞机的（）。

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• 如果把零基准下滑信标的边带天线的高度降低，则实际下滑角会（）。

  A . 升高 B . 降低 C . 不变

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• 当下滑角为3.2度时，下滑角容差为2.775度~3.225度。

  A . 正确 B . 错误

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• 无人机下滑至高度（）（应凭目力判断，根据飞机翼展估测），保持好下滑角，判断飞机的高度和接近地面的快慢，以便及时地开始拉平。

  A . 5m B . 10m C . 15m D . 20m

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• 当保持油门桨距不变时，直升机什么情况下下滑率最小；什么情况下下滑距离最远？

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• I类下滑的下滑角容差为θ±7.5％。

  A . 正确 B . 错误

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• 当下滑角为3度时，下滑角容差为（）。

  A . 2.75度~3.25度 B . 2.775度~3.225度 C . 2.8度~3.2度

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• 在保持最小下滑角速度时，下列哪个因素会导致下滑时的地面距离增加（）

  A . 逆风 B . 顺风 C . 飞机重量增加

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• 飞行重量增加对直升机的下滑率、下滑角和下滑距离分别有什么样的影响？

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• 某飞机以最小阻力速度零拉力下滑，如果迎角增加，下滑距离将（）

  A . 增大 B . 不变 C . 减小

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• 下滑信标有效反射面降低后，下滑角将降低。

  A . 正确 B . 错误

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• 校飞飞机反映下滑角偏大时，应（）。

  A . 增大90Hz调制音频、减小150Hz调制音频 B . 增大150Hz调制音频、减小90Hz调制音频 C . 增大90Hz调制音频、增大150Hz调制音频 D . 减小90Hz调制音频、减小150Hz调制音频

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• 下滑台天线前方保护区的草长高后，会引起下滑角：（）

  A . 升高 B . 降低 C . 不变 D . 无法确定

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• 下滑CSB信号在下滑角上为0。

  A . 正确 B . 错误

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• 减小旋翼桨叶总桨距如何影响旋翼转速？为保持旋翼稳定自转下滑，直升机滑翔时的下降率如何变化？

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• 旋翼稳定自转下滑中，主要保持好（）.

  A . 下滑方向 B . 直升机的飞行状态 C . 下滑速度

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• 在下滑台初装飞行校验过程中，校飞下滑道时，校验员反映下滑角为3.1度时，地面人员应将下滑天线（）

  A．升高 B．降低 C．增加偏置 D．减小偏置

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• 下滑台天线前方保护区出现积有湿雪，会引起下滑角（）

  A．升高 B．降低 C．不变 D．无法确定

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• 在下滑台初装飞行校验过程中，校飞下滑角时，校验员反映下滑角为2.9度，地面人员应如何调整下滑天线（）

  A．升高天线高度 B．降低天线高度 C．增加天线偏置 D．减小天线偏置

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• 斜面与水平面成30°角，重物沿斜面下滑，其初速度为零。若滑动摩擦因数f=0.1，试求重物滑行2m后的速度。

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