下滑台的标准下滑角应为3°，如飞行环境不许可时，可在（）内调整。
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当零基准下滑台的下滑角偏高时，可通过降低上天线的高度来改善。
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如保持下滑速度和油门桨距不变，气温升高对直升机的下滑率、下滑角将和下滑距离是如何影响的？
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下列哪一规则可以用来要求3º下滑角时对应的下降率？（）
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捕获效应下滑台的优点是对各种地形的适应性强，下滑道质量（）。
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当下滑角为3度时，2.9度处的DDM值约为（）。
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飞机向台飞行，对于下滑，以下哪种说法不正确（）
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使用OAS面评价障碍物时，考虑航空器着陆轮与下滑天线的飞行航径之间的垂直距离不大于：（）.
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在仪表进近中，标准下滑角是（）.
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当下滑角为3.2度时，下滑角容差为2.775度~3.225度。
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飞机带侧滑着陆时，升阻比减小，下滑角增大，下滑距离缩短，因而可以修正目测高。
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下滑角在特殊情况可以是3.2度。
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飞行时，应考虑到（）的日变化对下滑的影响。
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当下滑角为3度时，下滑角容差为（）。
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飞行重量增加对直升机的下滑率、下滑角和下滑距离分别有什么样的影响？
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ILS中航向台的作用是（），下滑台的作用是（）。
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当下滑角为3度时，3.1度处的DDM值约为（）。
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对于下滑设备其标准SDM值应为（）。
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盲降下滑台的有效作用距离为（）NM
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下列哪一规则可以用来要求3º下滑角时对应的下降率（）
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在下滑台初装飞行校验过程中，校飞下滑道时，校验员反映下滑角为3.1度时，地面人员应将下滑天线（）
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闭油门，用什么迎角下滑，下降一定高度，可获得最什么飞行距离（）
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按飞行校验规则规定，下滑宽度告警Ⅰ类的标准值宽度变化应小于或等于（）
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下滑信标台的机房应设置在紧靠下滑信标天线的后方，距天线杆约2m~3m处（）
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在下滑台初装飞行校验过程中，校飞下滑角时，校验员反映下滑角为2.9度，地面人员应如何调整下滑天线（）
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