飞机带侧滑着陆时，升阻比减小，下滑角增大，下滑距离缩短，因而可以修正目测高。
相似题目
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ILS的下滑指针居中，则说明着陆飞机（）。
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飞机等速下滑的下滑角决定于飞机的（）。
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在通常情况下放下大角度简单襟翼能使升力系数和阻力系数增大、临界迎角减小、升阻比（）。
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某飞机在无风闭油门下滑时，若放下襟翼，则升阻比（）滑翔比。
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同一机型用同一表速作下滑和直线下降侧滑，直线下降侧滑的下滑角大。
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侧风中着陆，为了修正偏流，可采用即修正偏流，又使飞机的升阻比不减小的（）
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飞机侧滑时升力系数要（），阻力系数要（），升阻比要（）。
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自动着陆的下滑角范围是：（）
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飞机在平飞过程中，当速度减小至比最大升阻比对应的速度小的速度范围时，总阻力将如何变化？（）
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某大型飞机的下滑接收天线至着陆主轮的垂直距离为6m，在ILS基准高为14m的跑道作进近时，有增加场外接地的危险，因此将该项类飞机的决断高提高为（）.
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地面ILS设备通过航向台和下滑台为飞机着陆提供（）。
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下滑信标的作用是给着陆飞机提供（）。
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某飞机以最小阻力速度零拉力下滑，如果迎角增加，下滑距离将（）
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当飞机在平飞过程中将速度减小至比最大升阻比对应的速度小的速度范围，总阻力将如何变化？
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侧风中着陆，为了修正偏流，采用（）修正偏流，可使飞机的升阻比不减小。
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如果某飞机以10°迎角闭油门下滑时（螺旋桨拉力近似等于0），对应的升阻比为12，在前进1公里的距离时损失的高度为（）.
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侧风中着陆，为了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小的（）。
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设有仪表着陆系统的跑道，当下滑航道角为3o时，灯具光束仰角是（）。
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自动着陆最大的下滑角是（）
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侧风中着陆，为了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小的______
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飞机着陆进入逆风切变区时，指示空速迅速增大，升力明显增加，飞机被抬升，脱离正常下滑线。()
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航道和下滑道现用后，当飞机高度低于（）时，着陆方式会自动现用
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气温较高时，飞机下滑距离和平飘距离会增大。()
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在着陆过程中，在50英尺时，飞机低于下滑道一个点是相当于低了（）