道岔、进路和信号三者之间相互制约的关系称为（）。
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车站内的道岔与信号机之间都存在相互制约的关系。
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信号、道岔、进路之间建立的这种一定的相互制约的关系，称为（）。
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在选择加氢裂化的原料时，必须考虑到原料性质，工艺条件和（）三者之间是相互影响又相互制约的关系。
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为了保证列车行车安全，信号、道岔与进路之间必须保持一定的制约关系和操作顺序，这种制约关系和操作顺序叫做（）。
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联锁：指信号系统中的（）、（）和（）之间建立一定的相互制约关系。
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车站上道岔、（）和信号机三者之间，按照一定的程序和条件建立起来的，既相互联系、相互检查，又相互制约的关系，称为联锁。
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联锁是指为保证列车在进路上的运行安全，在（）、（）和（）之间建立的相互联系与相互制约的关系。
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联锁是为保证行车安全，通过技术方法使信号、道岔和进路间建立的一种相互联系、相互制约的关系。
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为了保证列车和车列在进路上的运行安全，进路、道岔和信号机之间必须建立一定的制约关系，称为（）。
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在车站，将道岔、进路和信号机用（）方式在一处集中控制与监督，并实现它们之间（）关系的技术方法和设备称为电气集中。
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为了保证行车安全，在信号机、道岔及进路之间建立的相互制约的关系叫（）。
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联锁：为了保证行车安全，在信号机，（）及进路间建立的相互制约的关系.
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联锁设备即（）信号设备，用来实现进路、道岔、信号机之间的连锁关系，操纵道岔和信号机。
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是为了保证行车安全，通过技术方法，使进路、道岔和（）之间按一定程序、一定条件建立起的相互联系、相互制约的关系。
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为保证列车在进路上的运行安全，在进路、道岔和信号机之间建立的相互联系与制约的关系称为（）。
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盈亏平衡点是根据（）三者之间相互制约关系的综合分析。
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为了保证行车安全，在信号机、道岔及进路之间建立的（）的关系，叫做（）。
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（）是为了保证站内行车和调车作业的安全，在有关的道岔和信号机之间，以及信号机与信号机之间建立相互制约的关系，为完成这种关系而安装的设备。
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联锁的定义：为了保证行车安全，通过技术方法，使（）、（）和信号机之间按一定程序、一定条件建立起的相互联系、相互制约的关系。
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（）三者相互制约的关系称为联锁
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狭义来说，联锁是指（）三者之间相互制约的关系
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联锁关系就是使进路和进路内道岔之间所建立的互相制约的关系。（）
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车站上道岔、进路和信号机三者之间，按照一定的程序和条件建立起来的既互相关系，又互相制约的关系，成为联锁。（)
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为了保证安全，必须使信号机、进路和三者之间，建立一种相互制约关系，这种关系就是联锁关系（）
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