前轮偏转角过小会使汽车（）增大，汽车（），行驶（）受到影响。
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如果驱动轮在路面滑转，则增大驱动力只会使驱动轮加速旋转，地面切向反作用力并不会增加，汽车仍不能行驶。
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汽车转向时前轮偏转角的几何关系由（）来保证的。
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轮式汽车改变行驶方向的方法是使汽车转向桥相对于汽车纵轴线偏转一定角度。
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汽车直线行驶制动时，如果前轮先抱死汽车行驶方向（）
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螺旋叶片升角过小会造成煤重复破碎，使能量消耗（）。
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汽车行驶减小或消除汽车前进中，因前轮外倾和纵向阻力致使前轮前端向外滚开所造成的滑移的是（）。
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汽车离合器自由行程过小会导致以下哪种故障？（）。
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气门重叠角过小会导致发动机出现（）
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行驶中轮胎爆裂，尤其是前轮爆裂，会使汽车急剧偏向。
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汽车转向行驶中，受到离心力的作用，会使左右轮随的重量发生变化，转向外侧的车轮负荷增大，内侧的车轮负荷减小，汽车就会出现（）。
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若汽车转向轮主销后倾角过大，汽车行驶不稳，过小则转向沉重。
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前轮偏转角过大会影响汽车行驶的（）对（）磨损也有一定影响。
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汽车装载质量增加会使各总成的工作负荷增加，发动机单位行驶里程的转数（），磨损量增大。
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用来克服车轮受路面侧向干扰力的作用自动偏转而改变行驶方向，使其自动回位的专设机构叫汽车前轮定位。
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汽车转向行驶中，受到离心力的作用，会使左右轮承受的重量发生变化，转向外侧的车轮负荷增大，内侧的车轮负荷减小，汽车行驶速度越高则（）越大，车辆发生侧倾的危险性就越高。
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喷油提前角过小，则在压缩过程中参与燃烧的燃油量增多，增加压缩负功使油耗增高，功率下降，而且会使最高燃烧压力迅速增大。
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汽车转向时，两前轮偏转角几何关系的保证装置是：（）
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汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过小，会使汽车在（）时发响。
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汽车载重量增加会使各总成的工作负荷增加，发动机单位行驶里程的转速（），磨损量增大。
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汽车在纵向坡道上行驶时，随着道路坡度的增大，前轮的地面法向反作用力（）
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汽车离合器自由行程过小会导致以下哪种故障？（ ）。
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（） 用来改变或恢复汽车的行驶方向，它是通过使前轮相对于汽车纵向平面偏转一 定的角度来实现转向的。
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若传动系齿轮啮合间隙过小，前轮定位失准，蹄、鼓间隙过小等，都会使滑行性能下降，行驶阻力增加，（)经济性变坏。
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39、汽车转弯时，两前轮都会发生偏转，而且外前轮的转角比内前轮的转角大一些｡
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