滑压运行时,主汽压力越高,汽轮机效率越高。()
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凝汽器的真空越高汽轮机的运行经济越高。
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汽轮机运行中当发现主蒸汽压力升高时,应对照自动主汽门前后压力及各监视段压力分析判断采取措施。
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汽轮机在运行中,端差是影响效率的一个重要指标,()效率越高。
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汽油发动机压缩压力越高,则热效率()。
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压力越大,工作效率就越高。()
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除氧器滑压运行时,应开启高压缸后()至除氧器,高压主蒸汽调节阀门杆一漏至(),中压主汽调节阀门杆一漏至()。
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汽轮机抽汽量越大则其效率越高。
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汽轮机的级越多,重热所回收的热量越大,汽轮机相对内效率越高。
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汽轮机运行中当发现主蒸汽压力升高时,应对照自动主汽门前后压力及个监视段压力分析判断采取措施。
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燃气轮机组热效率越高,输出()越大。
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汽轮机排汽压力越低,工质循环的热效率越高。
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由于汽轮机调速系统工作不良,使汽轮机在运行中负荷摆动,当负荷向减少的方向摆动时,主汽门后的压力表读数就降低。
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主汽压力、温度不变,提高真空可以提高汽轮机的内效率。()
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汽轮机排汽温度不变时,当前大气压力越高,对应()越高。
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水环式真空泵运行时,向泵内充入的原水量越大,泵的效率就越高。
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在朗肯循环中,当其他条件一定时,若蒸汽初参数越高,则汽轮机相对内效率()。
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汽轮机进汽压力越高,则其热效率越高。
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水轮机导叶开度越大,效率越高。
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对于内燃机混合加热循环,当其它条件不变时,其压缩比越()、压力升高比越()、预胀比越(),其热效率越高。
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对于进、排汽参数相同,各级内效率相等的汽轮机,其级数越多,汽缸的保温越好,其内效率也就越高。
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水轮机导叶开度越大,出力越大,效率越高
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滑压运行与定压运行相比,在相同的部分负荷下,汽轮机的相对内效率相应提高。
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其它条件不变,所选用的蒸汽初参数越高,汽轮机相对内效率所达到的数值越()。
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汽轮机排汽压力越低,汽轮机的效率越高,电厂的效率越高。()
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