轮盘类零件在图样上的尺寸是由（）组成的，其轴线常作为径向尺寸的基准。
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轴套类零件各轴上的结构常采用（）来表示，较长的轴线采用断裂画法，以缩短占有图画的长度。
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箱体类零件在图样上的尺寸主要是以（）作为基准。
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轮盘类零件以主要（）作为径向基准，以要求切削加工的大端面或安装的定位端面作为轴向基准。
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在镗削过程中，很容易发现空间斜孔的图样标注，一般尺寸都标注在斜孔轴线上的某一点到基准面或一个基准孔的轴线上，对叫那个和测量都很方便。
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轮盘类零件通常采用一个主视图表示，并将轴线垂直放置。
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回转体零件上的直径尺寸，常选用回转体（）作为尺寸基准。
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图样上的尺寸是零件的最后完工尺寸，尺寸以毫米为单位时，也需标注单位的代号或名称。
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在标注键槽的深度尺寸时，为了实现加工上的基准统一，一般选择轴线作为其尺寸的起点。
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轴类零件工艺分析内容之一是分析零件图样尺寸（）。
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轴套类和轮盘类零件都属于回转体类，通常（）设计基准在回转体轴线上。
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轮盘类零件的（），一般是表示圆的视图，常用来表示圆周上分布的肋板、轮辐、减重孔，并经常用旋转剖切法表示。
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图样上的尺寸是零件的（）尺寸，尺寸以毫米未单位，不需标注代号或名称。
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零件的（）是指零件加后，所得到的实际尺寸的准确程度，它是由图样中给出的尺寸公差来控制的.
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根据零件的形状结构、加工方法、视图表达和尺寸标注等方面的特点，常把零件归纳为轴套类、轮盘类、叉架类和（）。
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轮盘类零件在零件图上标准尺寸时，长度基准常选择在一个重要的端面上。
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图样上的尺寸是零件的（）尺寸，单位用（）表示。
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轮盘类零件在图样上主视图采用全剖视；左视图是表示圆的视图。
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一般零件按其结构形状分轴套类、轮盘类、叉架类和（）。
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轴套、轮盘类零件，其主视图一般轴线（）放置。叉架、箱体类零件，其主视图一般按（）位置放置。（20.0分）
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图样上的标注的尺寸是零件的实际尺寸，尺寸以毫米为单位时，不需标注代号或名称。
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零件设计图样中,一般把最主要的尺寸作为封闭环。（)
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轴套、轮盘类零件,其主视图一般轴线（）位置放置
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在镗削过程中，很容易发现空间针孔的图样标注，一般尺寸都标注在斜孔轴线上的某一点到基准面或一个基准孔的轴线上，对加工和测量都很方便（）
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零件的（)是指零件加工后，所得到的实际尺寸的准确程度，它是由图样中给出的尺寸公差来控制的。
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