轮盘类零件在零件图上标准尺寸时,长度基准常选择在一个重要的端面上。
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当零件的两个加工表面的尺寸精度与形状精度的要求均很高,同时它们之间的位置精度要求也很高,在设计工艺过程和选择精基准时,遵循的基准选择原则是()
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箱体类零件在图样上的尺寸主要是以()作为基准。
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轮盘类零件以主要()作为径向基准,以要求切削加工的大端面或安装的定位端面作为轴向基准。
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轮盘类零件在图样上的尺寸是由()组成的,其轴线常作为径向尺寸的基准。
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标注尺寸的()称为尺寸基准,机器零件在三个方向上,每个方向至少有一个尺寸基准。
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在零件图上,用以表达相关尺寸的基准称为设计基准。
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零件图上的重要尺寸,应从基准直接标注,辅助基准和主要基准间要标注联系尺寸。
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()零件尺寸基准常选择安装基面、对称平面、孔的中心线和轴线。
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零件图形上尺寸标注时,要正确选择尺寸基准,尺寸基准按性质可分为()。
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轴套类和轮盘类零件都属于回转体类,通常()设计基准在回转体轴线上。
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零件图上的尺寸标注基准是:1)设计基准和工艺基准;2)主要基准和辅助基准;3)面基准、线基准和点基准。
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在绘图比例为1:10的机械零件图上,对于标注长度尺寸为1200,则该尺寸实际为()。
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数控车床加工轴套类及轮盘类零件的加工定位基准只能是()的内外圆表面或零件端面中心孔.
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根据零件的形状结构、加工方法、视图表达和尺寸标注等方面的特点,常把零件归纳为轴套类、轮盘类、叉架类和()。
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在箱体零件上,()常作为轴孔位置尺寸的设计基准、安装基准、工艺基准。
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划线时在零件的每一个方向都需选择()基准。
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标注轴套类零件的尺寸时,长度基准常选择在一个重要的()上。
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轴套类和轮盘类零件都属于回转体类,一般轴向设计基准在工件的()或几何中心处。
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零件图上的尺寸基准是指标注尺寸的() Ⅰ.位置; Ⅱ.起点; Ⅲ.顺序。
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标注尺寸的 称为尺寸基准,机器零件在 三个方向上,每个方向至少有一个尺寸基准。
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大型轮盘类零件应选在( )车床上加工。
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当零件的两个加工表面尺寸精度与形状精度的要求均很高,同时它们之间的位置精度要求也很高,在设计工艺过程和选择精基准时,遵循的基准选择原则是()。
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零件图上的重要尺寸应以基准直接注出,以保证加工时达到尺寸要求。()
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3、零件图上的重要尺寸应直接标注,而且在加工时应尽量使工艺基准与设计基准重合,并符合尺寸链最短的原则。