轴套类和轮盘类零件都属于回转体类，一般轴向设计基准在工件的（）或几何中心处。
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零件按结构特点可分为轴套类、盘盖类、叉架类、箱壳类和薄板类。
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机器零件按形体结构大致分为四类：即轴套类，轮盘类、叉架类、箱体类。
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轮盘类零件以主要（）作为径向基准，以要求切削加工的大端面或安装的定位端面作为轴向基准。
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数控车床适宜加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件、箱体类零件、精度要求高的回转体类零件、特殊的螺旋类零件等。（）
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轮盘类零件在图样上的尺寸是由（）组成的，其轴线常作为径向尺寸的基准。
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轴套类零件主要是回转体，常用（）个视图表达，轴线水平放置，并且将小头放在左边，便于看图。
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非回转体类零件的主视图一般应选择工作位置。
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数控车床适宜加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件、箱体类零件、精度要求高的回转体类零件、特殊的螺旋类零件等。
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数控车床适宜加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体类零件、箱体类零件、精度要求高的回转体类零件、特殊的螺旋类零件等。
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轴套类零件中，常把（）可以作为径向尺寸的基准。
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轴套类和轮盘类零件都属于回转体类，通常（）设计基准在回转体轴线上。
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数控车床加工轴套类及轮盘类零件的加工定位基准只能是（）的内外圆表面或零件端面中心孔.
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根据零件的形状结构、加工方法、视图表达和尺寸标注等方面的特点，常把零件归纳为轴套类、轮盘类、叉架类和（）。
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数控车床适宜加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件、精度要求高的回转体类零件、特殊的螺旋类零件等。
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轮盘类零件在零件图上标准尺寸时，长度基准常选择在一个重要的端面上。
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标注轴套类零件的尺寸时，长度基准常选择在一个重要的（）上。
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一般零件按其结构形状分轴套类、轮盘类、叉架类和（）。
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轴套、轮盘类零件，其主视图一般轴线（）放置。叉架、箱体类零件，其主视图一般按（）位置放置。（20.0分）
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轴套类零件的基本形状是同轴回转体，主要在车床上加工。为了便于加工时看图， 轴套类零件的主视图一般将轴线水平放置。
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数控车床适宜加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件、箱体类零件、精度要求高的回转体类零件、特殊的螺旋类零件等。( )
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轴套、轮盘类零件,其主视图一般轴线（）位置放置
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数控车床适宜加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体类零件、箱体类零件、精度要求高的回转体类零件、特殊的螺旋类零件等（）
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车削主要用来加工回转体类零件。（)
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8、数控车床适宜加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件、箱体类零件、精度要求高的回转体类零件、特殊的螺旋类零件。