轮盘类零件通常采用一个主视图表示，并将轴线垂直放置。
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轴套类零件各轴上的结构常采用（）来表示，较长的轴线采用断裂画法，以缩短占有图画的长度。
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箱壳类零件一般需要两个以上基本视图来表达，主视图按加工位置放置，投影方向按形状特征来选择。一般采用通过主要支承孔轴线的剖视图表达其（）形状，局部结构常用局部视图、局部剖视图、断面表达。
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轮盘类零件在图样上的尺寸是由（）组成的，其轴线常作为径向尺寸的基准。
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轮盘类零件的视图位置应按（）横放。
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在垂直于螺纹轴线的视图中，小径圆用虚线表示。（）
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轴套类零件主要是回转体，常用（）个视图表达，轴线水平放置，并且将小头放在左边，便于看图。
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轴类零件的主视图选择时，按车削加工位置安放，即将轴线垂直于（）。
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箱体类零件在图样上一般需要3个或3个以上的视图表示，视图采用较多的剖面，如用全剖、局部剖、半剖来表示内形。
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选择轴套类零件的主视图是将轴线（）放置。
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轴套类和轮盘类零件都属于回转体类，通常（）设计基准在回转体轴线上。
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轮盘类零件的（），一般是表示圆的视图，常用来表示圆周上分布的肋板、轮辐、减重孔，并经常用旋转剖切法表示。
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轴套类零件一般取长度方向按工作位置轴线水平放置为主视图。
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轴套类零件通常采用一个主视图表示，并将轴线垂直放置。
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根据零件的形状结构、加工方法、视图表达和尺寸标注等方面的特点，常把零件归纳为轴套类、轮盘类、叉架类和（）。
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箱壳类零件一般需要（）来表达，主视图按加工位置放置，投影方向按形状特征来选择。一般采用通过主要支承孔轴线的剖视图表达其内部结构形状，局部结构常用局部视图、局部剖视图、断面表达。
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轮盘类零件在零件图上标准尺寸时，长度基准常选择在一个重要的端面上。
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对于轴套类零件，一般按加工位置选取主视图，所以主视图选取轴线处于（）位置，这对加工时看图较为方便。
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轮盘类零件在图样上主视图采用全剖视；左视图是表示圆的视图。
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轴套、轮盘类零件，其主视图一般轴线（）放置。叉架、箱体类零件，其主视图一般按（）位置放置。（20.0分）
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过轴类零件的轴线做假想剖切时，其剖视图按视图表达，仅对局部结构作局部剖视图。
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轴套类零件的基本形状是同轴回转体，主要在车床上加工。为了便于加工时看图， 轴套类零件的主视图一般将轴线水平放置。
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轴套、轮盘类零件,其主视图一般轴线（）位置放置
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在轮盘类零件图中，用局部放大图表示轮幅、筋的截面形状。此题为判断题(对，错)。
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箱壳类零件一般采用通过主要支承孔轴线的剖视图表达其（）形状,局部结构常用局部视图、局部剖视图、断面图表达
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