使用支撑螺钉增加曲轴刚性时，支撑力要（），防止曲轴变形和螺钉甩出
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NPT5空压机曲轴两端各有一个（）支撑，中部的三个曲拐分别装有（）机构。
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车削曲轴的主轴颈时，为了提高曲轴刚性，可搭一个中心架.
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全支撑曲轴主轴颈数目比连杆轴颈（）。
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对轴系的管理要注意（）。 a．白合金尾轴承要特别注意首密封装置的滴漏； b．轴系运转时是否有某部位颜色变蓝； c．轴系运转时要注意曲轴的变形量。
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车削曲轴时，可在曲柄颈或主轴颈之间安装支撑物和夹板，以提高曲轴的加工刚度。
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非全支撑曲轴主要由于（）
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曲轴通过主轴颈支撑在曲轴箱上，按照支撑情况不同，曲轴可分为（）曲轴和非全支撑曲轴两种。
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每个曲拐两端都有主轴颈支撑，故主轴颈数比连杆轴颈多一个，这种类型的曲轴承为（）曲轴。
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增强曲轴刚性的措施是：装凸缘压板或支撑螺钉，使用中心架和使用中心架（）。
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将曲轴支撑在两V型铁上，把百分表测头置于曲轴中间主轴颈（）上，转动曲轴一周，百分表上的读数之差，即为中间主轴颈对两端主轴颈的径向圆跳动误差。
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发动机每个曲拐两端都有主轴颈支撑，故主轴颈数比连杆轴颈多一个，这种类型的曲轴称为（）曲轴。
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为了防止曲轴疲劳断裂，在制造曲轴时应（）。
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直列式发动机的全支撑曲轴，主轴颈总数比气缸数多二个。
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柴油机检修和组装时，要转动曲轴应使用（）
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小方坯使用刚性引锭时，在二冷区上段不需要支撑导向装置，而二冷区下段需要支撑导向装置。
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吊装及吊运柴油机、曲轴等重大部件时，一定要使用专用吊具。
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全支撑曲轴刚度和强度都比较好，并且减轻了主轴承 载荷，减少了磨损
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发动机一般通过曲轴箱和飞轮壳或变速器壳上的支撑支承在车架上。（)
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《淮北矿业集团安全管理刚性规定》要求，所有单体液压支柱必须采取有效防倒措施，支柱支撑高度超过（）m时，必须使用双排防倒绳
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【判断题】多缸发动机的曲轴采用全支撑()。 A. 对 B. 错
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【判断题】加强圈只能安装在容器内部,起到支撑的作用,以增加外压圆筒的刚性,提高其许用外压力。
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（QIR-015/2014关于B-6618下滑道天线损坏的调查报告）2014年7月9日B-6618飞机航后执行雷达罩更换工作，在拆卸雷达罩左侧支撑杆的过程中因左侧支撑杆的固定螺钉有锈蚀，未寻求帮助，而是使用棘轮扳手拆卸该螺钉时施加较大的力矩，导致棘轮扳手不慎脱手，触碰到下滑道天线，造成下滑道天线损伤。该事件体现了维修人员在工作出现意外情况时缺乏（）意识
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全支撑曲轴的主轴颈比连杆轴颈数目（)。
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将曲轴两端的主轴颈用V型铁块支撑在平台上，把微分表的触针垂直的抵在中间的主轴颈上。转动曲轴，先记下微分表的最小读数，再转动曲轴180°，记下微分表的最大读数。微分表最大读数与最小读数之差值的一半即为该曲轴的（）
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