关于转向角比例控制式汽车四轮转向系统的描述不正确的一项是（）
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部门控制式项目组织的优点描述不正确的是（）
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汽车四轮转向系统中，高速时后轮的偏转方向和角度取决于（）。
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反力控制式动力转向系统是一种根据车速控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。（）
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阀灵敏度控制式EPS是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的电动助力式转向系统。（）
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本田雅阁轿车四轮定位的检测与调整顺序为（）→前轮最大转向角。
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对于四轮转向系统，随着前轮转向角的增大，后轮议转向角会（）
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汽车四轮定位的参数，前轮（转向轮）是四项，后轮是两项。
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对于四轮转向系统，当汽车高速行驶时，后轮通常采取（）
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当四轮转向汽车以低于35km/h行驶时，前轮右转向，后轮进行（）
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流量控制式EPS是根据车速传感器信号调节动力转向装置供应的油液压力，改变油液的输入输出流量，以控制转向力。（）
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下述关于船舶转向的说法中，正确的有：（） ①转向时，柴油机转速会自动下降 ②转向时，对有全制式调速器的柴油主机容易超负荷 ③一般情况下不允许主机高转速、大舵角转向 ④一般情况下，船舶大舵角转向应通知轮机长
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反力控制式动力转向系统是一种根据（）大小，控制（），从而改变输入、输出增益幅度以控制转向力。
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下面关于汽车巡航控制系统的描述不正确的一项是（）
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当讨论四轮转向原理时，技师甲说：四轮转向系统会使汽车高速时侧滑减轻。技师乙说：在车速较低或转向盘转角很大时，后轮的转向与前轮相反。你认为（）。
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为了检测汽车的转向梯形臂与各连杆是否发生变形，在四轮定位检测中设置了转向（）时的前张角的检测项目。
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关于马自达轿车四轮转向系统失效保护，下列那项叙述是不正确的（）
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关于马自达轿车四轮转向系统，下列那项叙述是不正确的（）
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关于马自达轿车四轮转向系统，下列那项是不正确的（）
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汽车转向时，内外转向轮偏转角间的正确关系是由（）来保证的。
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简述反力控制式动力转向系统工作原理。
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汽车四轮定位的参数，前轮（转向轮）是四项，后轮也是四项。
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反力控制式动力转向系主要由转向控制阀、电磁阀、分流阀、转向动力缸、转向油泵、储液罐、车速传感器和电子控制单元组成（）
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汽车行驶中使车轮自动回正和转向轻便的四轮定位参数是（）
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2、四轮转向的汽车在高速行驶时，前后轮转向关系是（）