大修竣工的汽油发动机气缸压力与各缸平均压力的差不超过（）
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气缸压力检测结果，各缸压力差，汽油机应不超过最低压力的8%。
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汽油机大修后，各缸压力差应不超过平均值的（）。
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气缸压力检测结果，各缸压力差，汽油机应不超过各缸平均压力的8%。
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发动机气缸壁磨损，其圆度和圆柱度超过限度，在热车时测定各缸压力在标准压力的60%以下，发动机应列为大修。
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当气缸压力相当于原机规定的70%~80%或各缸压缩压力，相差10%以上时，则表明发动机密封正常。
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用汽缸压力表检测汽缸压缩力时，每缸压力与各缸平均压力的差，汽油机不超过（）。
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发动机大修竣工后，在发动机转速为100―150r/min时，各缸压力应符合该机型标准要求，各缸压力差应超过其平均值的10%。
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气缸压力检测结果，各缸压力差，汽油机应不超过各缸平均压力的10%。
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柴油机大修后，各缸压力差应不超过其平均值的5％。
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汽油发动机的气缸压缩压力不低于原厂标准的（）％，任何两缸压力差与平均值之比应不大于（）％；柴油发动机的气缸压缩压力应不低于原厂标准值的（）％，任何两缸压力差与平均值之比应不大于（）％。
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气缸压力检测结果，各缸压力差，柴油机应不超过各缸平均压力的10%。
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发动机每缸压力与各缸平均压力的差：柴油发动机应不大于8%，汽油发动机应不大于10%。
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在用汽车发动机气缸压力应不少于原设计标准的85%，每缸压力与各缸平均压力差，柴油车不大于。（）
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关于GB／T15746．2-1995，甲技师说：气缸压力与各缸平均压力的差。汽油机不超过10％，柴油机不超过8％。乙技师说：汽油机不超过8％，柴油机不超过10％。你认为（）。
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发动机大修竣工后，在发动机转速为100～150r/min时各缸压力差应该不吵其平均值的（）
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柴油机汽缸各缸压力差不超过平均值的（）。
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气缸压力检测结果，各缸压力差，汽油机应不超过最高压力的8%。
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平均压力计适宜于测量柴油机气缸内的均压，以分析各缸工作状态，其指示仪表是一个弹簧管式压力表。
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发动机大修竣工后，发动机的汽缸压力应符合原设计规定，各缸压力差应该为（）。
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气缸压力检测结果，各缸压力差，汽油机应不超过最低压力的8%。此题为判断题(对，错)。
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发动机大修竣工后,在发动机转速为100-150r/min时,各缸压力应符合该机型标准要求,各缸压力差应不超过其平均值的（)。
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柴油机气缸压力诊断标准中各缸压力差小于平均值的10%，各缸压力值不小于标准值的75%。
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修竣后发动机，在正常温度下，汽缸压缩压力应符合原设计规定;其压力差柴油机应不超过各缸平均压力的()。
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4、根据国家标准，发动机各气缸压缩压力应不低于原设计规定值的（)。每缸压力与各缸平均压力的差汽油机应不大于8%，柴油机应不大于10%。