WD-320动力稳定车在现有线路上作业时,激振器的振动频率一般为()Hz。
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WD-320稳定车在作业时,由一台液压马达同时驱动两套稳定装置的两个激振器,使激振器与轨道产生强烈的()振动。
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WD-320型动力稳定车在高速运行时,前转向架为主动转向架,液力机械变速箱至主传动车轴之间装有()。
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WD320动力稳定车在高速运行时,驱动轮对的动轴是()。
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WD-320动力稳定车在运行时是()传动。
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WD-320动力稳定车一台液压马达驱动()台激振器。
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WD-320动力稳定车作业时允许的线路最大坡度为()。
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WD-320稳定车在作业时,稳定装置的()分别给两侧钢轨施加向下的压力,使轨道均匀下沉,并达到预定的下沉量。
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根据我国线路条件,在新铺设线路上作业时,激振器的振动频率一般为()。
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WD-320动力稳定车一次作业后,线路的横向阻力值便恢复到作业前的80%以上。
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WD-320动力稳定车由一台液压马达驱动()激振器。
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WD-320动力稳定车作业时允许的线路最大超高为()。
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WD-320动力稳定车控制激振器的振幅测量的电路板是()。
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WD-320动力稳定车在作业过程中,是间歇移动进行作业的。
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WD-320动力稳定车在Ⅱ档的最大运行速度为()。
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WD-320控制动力稳定车左侧钢轨压力控制及激振器振动频率的电路板是()。
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WD-320动力稳定车调节液压马达的转速,可以改变激振器的()。
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WD-320动力稳定车作业时允许的线路最小曲线半径为()。
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WD-320动力稳定车一次作业后,线路的横向阻力值便恢复到作业前的()以上。
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()电路板是WD-320动力稳定车左侧钢轨压力控制及激振器振动频率控制板。
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WD-320动力稳定车激振器齿轮和轴承采用()润滑。
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WD-320稳定车激振器的传动轴万向接头要求每工作()应对其加注润滑油脂。
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根据我国线路条件,在新铺设线路上作业时,稳定车激振器的振动频率一般为()。
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WD-320动力稳定车激振器是将()转换为激振力的能量转换装置。
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WD£320动力稳定车在现有线路上作业时,激振器的振动频率一般为()Hz。
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