根据我国线路条件，在新铺设线路上作业时，激振器的振动频率一般为（）。
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WD-320稳定车在作业时，由一台液压马达同时驱动两套稳定装置的两个激振器，使激振器与轨道产生强烈的（）振动。
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关闭电动式振动台或激振器的正确顺序是（）。
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稳定装置每工作（）h，应校正激振器的振动频率。
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08-32捣固车激振器（夯实器）的振动频率（）。
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RM80清筛车筒式激振器中，两偏心块作同步反向回转时，在各瞬间位置，离心力沿振动方向的分力总是（）。
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WD-320动力稳定车控制激振器的振幅测量的电路板是（）。
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WD-320动力稳定车在现有线路上作业时，激振器的振动频率一般为（）Hz。
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开启电动式振动台或激振器的正确顺序是（）。
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WD-320动力稳定车调节液压马达的转速，可以改变激振器的（）。
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稳态激振机械阻抗法测桩，是在桩顶用电磁激振器激振其激振力的振动频率为（）。
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在行车线路上作业时，要在来车方向40米外设警戒，在斜巷作业时要在（）设警戒，并有专项防滑措施。
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封锁线路进行要点施工作业时，由驻站联络员根据批准的施工方案，通过车站值班员向列车调度员申请发布封锁区间命令，并在行车设备检查登记薄上办理登记手续。在明确得到封锁区间的调度命令后，（）首先下达设好各项防护措施的命令，然后下达开始封锁线路进行施工的命令。
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车辆转向架上装设弹簧和减振器，是用来缓和振动和冲击，以便提高车辆的运行质，保证运送货物的完整，延长车辆及线路的使用寿命。
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根据我国线路条件，在新铺设线路上作业时，稳定车激振器的振动频率一般为（）。
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在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位在车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员（）
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在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,在车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员（）
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作业前在行车线路上作业时，要在来车方向40米外设警戒，在斜巷作业时要在上下车场设警戒，并有专项防滑措施。
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在区间线路、站内线路或道岔上作业时，现场防护人员应站在作业地点附近、且瞭望条件较好的（）地点进行防护，严禁隔道防护
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在区间或站内线路、道岔上维修时，现防护人员应站在维修地点附近，且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。维修作业应在调度所（车站）与作业地点分别设驻调度所（驻站）联络员和现场防护人员，并保持联系。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.4.6条（）
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依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），电缆线路施工作业时，无盖板的电缆沟、沟槽、孔洞，以及放置在人行道或车道上的电缆盘，应设遮拦和相应的__，夜间设警示灯（）
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在行车线路上作业时，要在来车方向（)外设警戒，在斜巷作业时要在上下车场设警戒，并有专项防滑措施。
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作业前在行车线路上作业时，要在来车方向20米外设警戒，在斜巷作业时要在上下车场设警戒，并有专项防滑措施。（)
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WD£320动力稳定车在现有线路上作业时，激振器的振动频率一般为（)Hz。
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在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时，应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员，施工维修地点（）现场防护人员
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