气缸内压缩压力不足引起的柴油机不能启动的原因有哪些?
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柴油机压缩压力不足的原因有()。
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柴油机功率不足原因可能是气缸压缩力不足。
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影响柴油机气缸压缩力不足是什么原因?
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气缸压缩压力不足造成柴油发动机功率不足,其主要原因之一是()。
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气缸压缩压力不足造成柴油机起动困难的原因有()。
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关于压缩空气启动的正确论述是()。 Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量 Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸 Ⅲ.四冲程柴油机启动最少有4个气缸 Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角 Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动 Ⅵ.二冲程柴油机启动最少有6个气缸
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气缸压缩压力,会引起柴油机冒()烟。
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怎样排除气缸压缩压力不足的原因?
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柴油机压缩压力不足主要原因有哪些?
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内河船舶柴油机侧取气缸内最高爆发压力和压缩压力的仪表是()
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保证使用压缩空气启动装置的柴油机迅速而可靠的启动必须具备的条件是()。 Ⅰ.使柴油机由静止到转动的外界能源 Ⅱ.压缩空气必须具有足够压力和储量 Ⅲ.启动装置中必须有两个启动空气瓶 Ⅳ.能保证冷车状态下连续启动12次以上 Ⅴ.供气要有一定定时和适当延续时间 Ⅵ.保证柴油机能够启动的最少气缸数
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柴油发动机启动困难,虽有启动迹象,但不能发动,或启动后熄火,排气管冒出大量白烟,则有故障。故障原因一般有两种情况:一是气缸中进了水或柴油中有水,燃烧后排气管排出大量水汽白烟;二是因为混合气体形成条件差,气缸内温度较低,燃油不能很好地形成混合气而没有燃烧便排出去,一般呈白色烟雾。
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压缩机启动前气缸内可以存在有压力。
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气缸压力不足会影响柴油的雾化和自燃,导致功率下降、油耗上升,严重时甚至不能启动。()
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启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动,可能的故障有()。 Ⅰ.启动控制阀不开启 Ⅱ.主启动阀不开启 Ⅲ.某缸空气分配器滑阀不开启 Ⅳ.某缸气缸启动阀不开启 Ⅴ.盘车机没脱开 Ⅵ.启动空气压力过低
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启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动,但换向后能启动,可能的故障有()。 Ⅰ.启动控制阀不开启 Ⅱ.主启动阀不开启 Ⅲ.某缸空气分配器滑阀不开启 Ⅳ.某缸气缸启动阀不开启 Ⅴ.盘车机没脱开 Ⅵ.启动空气压力过低
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当柴油机压缩力不足时,向气缸内加入少量润滑后,压力大增,这种检查方法称为()。
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气缸压缩压力(),会引起柴油机排气温度过高,排气支管及总管发红。
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动力不足的故障原因有喷油器喷油不良,气缸压缩压为低燃油系统压力过高或过低,点火高压弱,点火正时不正确()等。
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柴油机扫气箱着火的原因有()。 Ⅰ.滑油压力下降 Ⅱ.冷却水不足,气缸过热 Ⅲ.喷油器雾化不良 Ⅳ.喷油定时过迟 Ⅴ.扫气箱污垢过多 Ⅵ.喷油器滴漏
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柴油机活塞行至上死点时,气缸内气体经压缩后的最高压力称作爆炸压力。
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柴油机压缩终了时气缸内压力的为()Mpa。
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()柴油机启动困难,应从喷油时刻、燃油雾化、压缩终了时的气缸压力温度等方面找原因
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柴油机起动困难,应从喷油时刻、()、压缩终了时的气缸压力和温度等方面找原因
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