GTC型钢轨探伤车45º横波声束主要用于探测（）缺陷。

相似题目

• GTC钢轨探伤车具有探测轨头（）不同深度的横孔的能力。

  A . A、Φ1～Φ2mm B . B、Φ3～Φ5mm C . C、Φ6～Φ8mm D . D、Φ9～Φ10mm

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• GTC型钢轨探伤车作业时通常要使用耦合剂，其主要原因是很难通过（）耦合使声波进入固体材料。

  A . A、水 B . B、空气 C . C、酒精 D . D、油

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• 大型钢轨探伤车45°轮式探头主要探测（）部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。

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• GTC型钢轨探伤车动车部分的定距为（）。

  A . A、7650mm B . B、7750mm C . C、7800mm D . D、7850mm

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• GTC型钢轨探伤车超声波的频率和周期主要是由（）决定的。

  A . A、波源 B . B、机械振动 C . C、波长 D . D、振动方向

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• 《钢轨探伤管理规则》规定，探头从钢轨踏面上扫查时，声束所能射及部位的危害性缺陷应能基本被有效探测。

  A . 正确 B . 错误

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• 大型探伤车45°橫波声束2.25MHz主要探测（）部分缺陷，尤其是螺孔裂纹。该换能器还可探测70°漏掉的特殊取向的缺陷。

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• 大型钢轨探伤车45°探头主要探测轨腰部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。

  A . 正确 B . 错误

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• GTC型钢轨探伤车的传动形式是（）。

  A . A、液力传动 B . B、液压传动 C . C、机械传动 D . D、电传动

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• 大型钢轨探伤车三个70°橫波声束主要探测轨头及轨腰上部缺陷。

  A . 正确 B . 错误

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• 大型钢轨探伤车70°探头三束声束探测（）及轨腰上部缺陷。

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• GTC-1000型钢轨探伤车定距为（）ｍｍ。

  A . A、7050 B . B、7900 C . C、7750 D . D、7350

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• GTC型钢轨探伤车70º横波声束探测（）区域。

  A . A、轨底 B . B、轨腰 C . C、轨头 D . D、轨头及轨腰上部

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• GTC型钢轨探伤车的最高探伤作业速度为（）。

  A . A、20km/h B . B、30km/h C . C、40km/h D . D、50km/h

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• GTC型钢轨探伤车SYS-1000系统具有（）功能。

  A . A、伤损识别 B . B、接头识别 C . C、底波识别 D . D、螺孔识别

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• GTC型钢轨探伤车的最高运行速度是（）。

  A . A、80km/h B . B、100km/h C . C、120km/h D . D、140km/h

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• GTC型钢轨探伤车由（）车厢组成。

  A . A、2节 B . B、3节 C . C、4节 D . D、5节

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• GTC-1000型钢轨探伤车最高探伤速度50km/h。

  A . 正确 B . 错误

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• GTC型钢轨探伤车探测系统发射超声波的最大密度为车辆每移动（）英寸发射一次（1=25.4mm）。

  A . A、1/16 B . B、1/8 C . C、1/4 D . D、1/2

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• GTC型钢轨探伤车用于探伤的超声波频率范围为（）。

  A . A、20Hz以下 B . B、20Hz～20kHz C . C、0.25～25MHz D . D、25MHz以上

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• 大型钢轨探伤车三个70°横波声束主要探测轨头及轨腰上部缺陷。（)

  是 否

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• GTC型钢轨探伤车45º横波声束主要用于探测（）缺陷

  A．轨底部分 B．轨腰部分 C．轨头部分 D．钢轨下颏

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• GTC型钢轨探伤车的伤损检出率可达（）。《CTC钢轨探伤车作业指导书》

  A．80% B．70% C．60% D．50%

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• GTC型钢轨探伤车的传动形式是（）。《CTC钢轨探伤车作业指导书》

  A．液力传动 B．液压传动 C．机械传动 D．电传动

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