胀轨跑道是指轨道上由于轨温升高,轨道向()鼓出变形直至突发大变形的现象。
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轨道胀轨跑道的发展过程基本上可分为三个阶段,即持稳阶段、()和()
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防止胀轨跑道的措施有哪些?
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胀轨跑道是轨道在钢轨温度力作用下发生纵向弯曲变形的过程。
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在胀轨跑道发生后,经长时间降温后仍不能恢复线路或胀成多波形时,应将轨道拨成半径不得小于()的曲线。
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发生胀轨跑道的原因有哪些?
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胀轨跑道的一般预兆是什么?
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普通线路发生胀轨跑道时如附近有水源(或洒水车),可在钢轨上覆盖物,反复浇水,降低轨温,恢复线路后,视具体情况()运行。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,发现胀轨跑道时应立即封锁线路进行处理。
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在列车动力或人工作业等干扰下,轨道弯曲变形有时会突然增大,丧失稳定,这一现象常称为胀轨。
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标准轨地段胀轨跑道的预防措施应矫直硬弯轨,拨好方向;调整轨缝,预防胀轨。
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无缝线路发生胀轨跑道时,应对胀轨跑道情况按规定内容()。
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胀轨跑道是什么原因造成的?
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线路阻力和轨道框架度是决定无缝线路是否能够锁定,并且不发生胀轨跑道的重要因素。
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发现胀轨跑道时,()。
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无缝线路胀轨跑道的原因是什么?
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无缝线路的胀轨跑道丧失稳定性,主要是由于维修不当,降低了道床横向阻力而发生的。与轨温无多大关系。
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无缝线路轨道在温度压力作用下产生的弹性变形叫胀轨()
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轨道胀轨跑道的发展过程基本上可分为三个阶段,即持稳阶段、胀轨阶段和跑道阶段。()
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道床抵抗轨道框架沿线路方向横向位移的阻力叫道床纵向阻力。它是阻止线路胀轨跑道的重要因素,对无缝线路的稳定起保证作用()
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发生胀轨跑道(胀轨预兆)后,应立即启动防胀应急预案()
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浇水使轨温下降,线路恢复原状。其浇淋长度为跑道范围以外每侧不少于(),应从胀轨跑道地段两端向中间浇淋
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轨道胀轨发生较大级(III级):胀轨发生在正线线路上和胀轨矢度超过()mm时,启动相应应急预案程序
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是发生胀轨的基本原因;线路上有、及是助长发生胀轨的原因;在瞎缝地段就行或线路稳定的养路工作可能造成胀轨跑道
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1、由于温升引起的钢轨轴向温度压力是构成无缝线路稳定温度的根本原因,而初始弯曲时影响稳定的直接因素,胀轨跑道多发生在轨道的初始弯曲处。
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