三排VASI的高下滑道是用于什么？

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• 飞机正向一条设有三排VASI的跑道进近，当到达MDH时，如果看到所有的VASI灯光均为红色，这时飞行员应（）.

  A . 开始爬升到合适的下滑航迹上 B . 如果已能见跑道。就继续以同样的下降率下降 C . 迅速改平切入进近航迹

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• 三排目视进近坡度指示器（VASI）的中排和远排将（）.

  A . 在飞机高于下滑航迹时显示白色 B . 当使用较低的下滑航迹时构成双排VASI C . 当使用较高的下滑航迹时构成双排VASI

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• 在三色VASI的颜色中，飞机过低时是如何显示的？

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• 在双排VASI下滑航迹上时，飞行员会看到VASI（）.

  A . 近排为白色，远排为红色 B . 近排为红色，远排为白色 C . 近排和远排均为红色

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• 三色VASI在夜间正常有效范围是（）.

  A . 5mile B . 10mile C . 15mile

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• 在三色VASI的颜色中，正好处于下滑道上是如何显示的？

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• 脉动的VASI的显示原理是（）.

  A . A.高—脉动白色，正好处于下滑道—绿色，低—脉动红色 B . B.高—脉动白色，正好处于下滑道—稳定白色灯，偏低是稳定的红色灯，低是脉动红色灯 C . C.高—脉动白色，正好处于下滑道和航迹上—稳定灯，偏离航迹但在下滑道上是脉动白红色，低是脉动的红色灯

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• 某飞行员正在进行ILS进近并过0M飞往装有目视进近坡度指示器（VASI）的跑道，如果此时ILS下滑道故障，但飞行员能见VASI指示，他应采取什么行动（）.

  A . 应将故障通告ATC，然后作仅用LoC进近并立即下降到仅用LOC进近的MDH B . 此飞行员可以继续进近，并用VASI取代GS（ILS下滑道） C . 此飞行员必须请求仅用LOC进近，并可继续下降到低于VASI正常指示的相应高度

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• 三色的VASI包括什么？

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• 在三色VASI的颜色中过高是如何显示的？

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• 在三色VASI的颜色中，飞机过低时显示（）.

  A . 红色 B . 琥珀色 C . 绿色

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• 三排VASI的高下滑道是用于（）.

  A . 高性能飞机 B . 直升机 C . 高驾驶舱飞机

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• 当飞行员保持在恰当的VASI下滑航道上时，能保证实现什么样的进近和着陆目标（）.

  A . 过渡到VFR后继续航道制导 B . 在进近区域的安全超障余度 C . 从目视下降点接地点的航道引导

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• 在三色VASI的颜色中，飞机高于下滑道时显示（）.

  A . 红色 B . 琥珀色 C . 绿色

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